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中國應對首爾霧霾負責?這家韓媒站出來為中國說話

韓國多地近日遭遇霧霾天氣。 首爾市長朴元淳21日親自出面, 公佈包括無償搭乘公共交通和車輛單雙號運行的強力治霾措施。

然而, 這種做法遭到韓國一些政客和所謂專家的反對, 理由竟是中國應該對此負責, 首爾是在浪費稅金。

韓國《事實》雜誌21日報導稱, 隨著韓國霧霾天氣持續不散, 不少韓國民眾到青瓦台網站請願, 要求向中國提出抗議, 主張韓國霧霾相當程度來自中國。 首爾市針對霧霾天推出的治理措施在韓國內引發不小爭議, 批評的聲音認為“主犯是中國, 首爾市是在浪費稅金”。 韓國“環境運動聯合”負責人張宰研21日在接受《韓國經濟》採訪時說, 首爾市的治霾措施“效果不大”, 屬於“浪費”, 韓國霧霾很多來自中國, 韓國自己採取措施有什麼用?京畿道知事南景弼在個人社交網站上發文稱, 首爾市民在霧霾天免費搭乘公共交通工具政策,

每天費用高達50億韓元(約合3000萬元人民幣), 希望朴市長不要推行這種“無效政策”。

“霧霾天就指責中國?這或許是個錯誤”, 《韓民族新聞》21日報導稱, 韓國國立環境科學研究院的研究結果顯示, 此次16日開始至今的霧霾天氣, 國內原因佔據主要位置。 由於此前韓媒和民眾都習慣性將霧霾歸咎於中國, 因此這一最新結果引發不小的關注。 該研究院的相關人士說, 從16日開始的霧霾天, 沒有一天國外因素佔據主流。 韓國環境部相關人士也表示, 關於中國霧霾對韓國的影響, 現在既沒有共同研究結果, 也沒有確切權威資料, 因此無法直接指責中方。

目前韓國國內較為流行的觀點是, 平時韓國霧霾的30%至50%來自國外, 高濃度時60%至80%來自國外。

這一數值是朴槿惠執政時期的2016年6月政府《霧霾管理特別對策》中正式提出的, 此後被韓國一些人當作“治霾無用論”的依據。 21日, 樸元淳在記者會上駁斥這種觀點說, 汽車尾氣是首爾市霧霾的重要來源, 如果實行汽車單雙號行駛, 首爾市的霧霾將減少19%以上。 《韓民族新聞》稱, 中國政府2013年發佈強力治霾措施, 在過去5年已經大刀闊斧地進行相關治理。

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