文/楊雅茹 億歐專欄作者
億歐1月24日消息， 滴滴順風車於北京三裡屯舉辦新聞發佈會， 億歐受邀參加， 發佈會上滴滴對外公開披露了2018年春運的預測資料，
發改委資料預測， 2018年春運全國旅客運送人次接近了30億， 相當於美國總人口的9倍。 互聯網購票的興起雖然緩解了寒風中排大隊購票的窘況， 但面對如此大規模的人群遷徙， 火車、飛機、大巴等固定運力承載能力有限， 無法滿足交通高峰期的所有出行需求。
滴滴順風車事業部總經理黃潔莉表示， 滴滴跨城順風車從2016年春運開始， 提出了跨城順風車回家的理念， 在固定運力之外， 通過整合更多私家車， 讓車主和乘客能夠更高效的共用車輛和座位，
公開資料顯示， 2016年， 滴滴跨城順風車共運送乘客190萬人回家， 覆蓋31個省。 2017年春運期間， 順風車共運送848萬乘客跨城出行。 黃潔莉表示， 今年是滴滴順風車第三年加入春運， 預計運送3300萬人次。
對於今年春運的發展狀況， 滴滴順風車預測， 春運前後40天， 跨城出行以七天為一個週期， 呈“潮汐式”變化， 往返巔峰日期顯著。 2月13日， 也就是春節前兩天， 有將近100萬人乘滴滴順風車踏上歸途；除夕當天， 還有近40萬人在回家的順風車上。 2月23日， 初八結束假期的時候， 有超過110萬人返回工作崗位。
今年， 滴滴順風車還拿出了3000萬作為春節期間的獎勵補貼， 以號召更多私家車主分享自己的座位， 讓所有買不到票的乘客都能回家過年。
值得注意的是， 這一年， 順風車在跨城路線之外， 增加了跨縣路線， 以幫助更多人免除路途輾轉的辛苦， 一站直達家門。 順風車預測資料顯示， 預計有超過750萬人次乘順風車直接抵達交通不便利的縣城和鄉鎮。
在採訪環節中， 黃潔莉對於路上的安全問題做出回應， 她談道：“順風車在跨城准入上設置了嚴格的門檻。 首先， 除了司機必須完成三證驗真（身份證、駕駛證、行駛證）、人臉識別外， 平臺也會建議參加跨城順風車的乘客進行實名認證和人臉識別。
另外， 滴滴順風車和公益組織北京市協作者社會工作發展中心（簡稱“協作者”）再次攜手合作， 免費運送100個家境困難的留守兒童家庭父母從打工地返鄉， 幫助這些孩子與父母團聚。
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