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「規劃」貴陽擬建第二條環城高速,覆蓋惠水、龍裡等地

1月24日, 貴陽市城鄉規劃局向社會公示了《貴陽市統籌城鄉路網規劃》(徵求意見稿)。 規劃顯示, 至2020年, 貴陽市將全面建成“一橫兩環十二射線”市域高速公路骨架網, 構建“兩環九線六射八場”城鄉骨幹公交網路, 為未來建設1000萬人口特大城市預留發展空間。

據瞭解, 《貴陽市統籌城鄉路網規劃》(徵求意見稿)是由市城鄉規劃局和市交通委員會聯合組織編制。 規劃編制範圍為貴陽市行政區範圍, 包括貴陽市六城區以及三縣一市, 總面積8034平方公里。

據悉, 貴陽市緊緊圍繞建設公平共用創新型中心城市和以生態為特色的世界旅遊名城的目標, 全面推進城市城鄉交通路網升級建設, 力爭通過三年時間建立適應貴陽城鄉發展新形勢需要的現代交通格局, 打造內外暢通、互聯互通、快捷高效的城鄉交通網絡體系, 為全市經濟社會發展提供強有力的支撐。

“十二五”期間, 貴陽市已初步形成“一橫一環十射”高速公路網, 總里程達549公里。 根據《規劃》制定的發展目標, 為促進貴陽市全域、城鄉一體化發展, 2017年至2020年, 在貴陽市規劃構建“五環、十八射”城鄉快速幹線路網, 聯繫貴陽市周邊主要衛星城鎮、特色小鎮、主要景區、主要產業帶, 為未來建設1000萬人口特大城市預留發展空間。

《規劃》亮點點擊

2020年我市道路總長將達到1692公里

為促進貴陽市全域、城鄉一體化發展, 在貴陽市規劃構建“五環、十八射”城鄉快速幹線路網(2017年-2020年), 聯繫貴陽市周邊主要衛星城鎮、特色小鎮、主要景區、主要產業帶。 2016年貴陽市道路總長為854公里, 到2020年將達到1692公里, 同比增長98%。

以老城核心區、觀山湖核心區、貴安核心區3個核心區為中心向四周輻射, 往北為貴遵發展軸、往西為貴畢發展軸、往西南為貴安發展軸、往南為貴惠發展軸、往東南為貴都發展軸, 並形成修文、息烽、開陽、清鎮衛星城和百花生態新城、水田生態新城、青岩生態新城、雙龍航空港新城等。

九成鄉鎮半小時內上高速

根據《規劃》, 至2020年貴陽市將全面建成“一橫兩環十二射”市域高速公路骨架網, 總里程將由2016年的549公里, 突破至800公里, 同比增加46%。

同時, 規劃新增23處高速公路出入口, 新增7個鄉鎮30分鐘內上高速。 全市將有67個鄉鎮實現半小時內上高速, 占全市鄉鎮的90%。

建1350公里二級公路

到2020年,建設二級公路1350公里,實現龍崗、流長、高坡等重要鄉鎮全覆蓋,將為全市新型城鎮化建設提供堅實基礎。

同時,提升改造通村公路7393公里,啟動通組公路建設7336公里。

建設36條城市道路

貴陽市還將以道路建設為抓手,打破城市二元結構,進一步完善快速射線和聯絡線建設,規劃建設人民大道、花冠路等城市道路共計36條,總長279.3公里。

按照“能寬則寬、能通則通”的原則,打通斷頭路、微循環29條,有效緩解城市交通擁堵。

到2020年,道路里程增加50%至80%,人均道路面積達到16至18平方米。

建“兩環九線六射八場”城鄉骨幹公交網路

為推動貴陽城鄉交通一體化發展,在完善中心城區公交體系的同時,骨幹公交線網向城鄉區域延伸,構建“兩環九線六射八場”城鄉骨幹公交網路。

其中“兩環”為中環BRT以及環城快鐵。“九線”由9條貴陽市域城市軌道交通線網主線構成,分別是軌道1號線、2號線、3號線、4號線、G1號線、S1號線、S2號線、S3號線、S4號線,線網總長466.9公里。

“六射”為BRT觀山湖區-白雲射線、BRT中環-花溪-貴安射線、BRT中環-觀山湖區-清鎮市射線、BRT中環-經開區-花溪射線、BRT中環-雙龍-龍裡射線、BRT中環-烏當射線。

“八場”(公交場站)分別是黑石頭、紅岩、金竹、貴陽北站(二環4座)、蘇莊、党武、西南商貿、臨空(三環4座)。

貴陽將建600公里旅遊公路環線

近期貴陽市將依託全市山水風光、民俗風情,規劃打造旅遊公路換線,寬度16.5米,總長600公里,串聯貴陽市主要景區群及沿線田園綜合體、富美鄉村、特色小鎮。

中遠期方面,將建設貴平高速、修金高速、溪惠路、產業大道。新建、續建17處高速收費站等。

建1350公里二級公路

到2020年,建設二級公路1350公里,實現龍崗、流長、高坡等重要鄉鎮全覆蓋,將為全市新型城鎮化建設提供堅實基礎。

同時,提升改造通村公路7393公里,啟動通組公路建設7336公里。

建設36條城市道路

貴陽市還將以道路建設為抓手,打破城市二元結構,進一步完善快速射線和聯絡線建設,規劃建設人民大道、花冠路等城市道路共計36條,總長279.3公里。

按照“能寬則寬、能通則通”的原則,打通斷頭路、微循環29條,有效緩解城市交通擁堵。

到2020年,道路里程增加50%至80%,人均道路面積達到16至18平方米。

建“兩環九線六射八場”城鄉骨幹公交網路

為推動貴陽城鄉交通一體化發展,在完善中心城區公交體系的同時,骨幹公交線網向城鄉區域延伸,構建“兩環九線六射八場”城鄉骨幹公交網路。

其中“兩環”為中環BRT以及環城快鐵。“九線”由9條貴陽市域城市軌道交通線網主線構成,分別是軌道1號線、2號線、3號線、4號線、G1號線、S1號線、S2號線、S3號線、S4號線,線網總長466.9公里。

“六射”為BRT觀山湖區-白雲射線、BRT中環-花溪-貴安射線、BRT中環-觀山湖區-清鎮市射線、BRT中環-經開區-花溪射線、BRT中環-雙龍-龍裡射線、BRT中環-烏當射線。

“八場”(公交場站)分別是黑石頭、紅岩、金竹、貴陽北站(二環4座)、蘇莊、党武、西南商貿、臨空(三環4座)。

貴陽將建600公里旅遊公路環線

近期貴陽市將依託全市山水風光、民俗風情,規劃打造旅遊公路換線,寬度16.5米,總長600公里,串聯貴陽市主要景區群及沿線田園綜合體、富美鄉村、特色小鎮。

中遠期方面,將建設貴平高速、修金高速、溪惠路、產業大道。新建、續建17處高速收費站等。

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