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最強自主SUV!個個來頭不小,實力直逼合資對手

幾年以前, 我國的SUV市場還是一片不成氣候的藍海。 7座SUV市場幾乎都是被漢蘭達銳界這些合資車所佔領。 但是這幾年, 我國國產汽車不斷發力,

國產SUV的品質有了空前提高。 越來越多的家庭把一些國產SUV納入購物清單。 下麵小編就給車友們推薦幾款實力直逼合資對手的國產SUV。

廣汽傳祺 GS8

指導價:16.38-25.98萬元

傳祺GS8是廣汽集團旗下自主品牌--廣汽傳祺推出的一款大七座高端SUV, 由廣汽研究院副院長、造型設計首席總師張帆率領的團隊傾力打造。

[1-3]??傳祺GS8首創“外剛內柔”設計理念, 整體呈現霸氣硬朗的視覺衝擊。 外觀上, GS8採用世界首創的矩陣式LED前大燈, 匹配貫穿式“淩雲翼”家族式進氣格柵;車身肌肉感十足, 平直的腰線剛勁有力, “8”字尾燈具有更高辨識度。

NVH, 即雜訊、振動與聲振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文縮寫, 是衡量汽車品質的一個綜合性指標。 對消費者而言, 雜訊、振動是駕駛汽車的第一感知, 關係到汽車的舒適性和豪華感, 直接影響乘客的駕乘體驗。

然而, 汽車NVH性能開發是一項非常複雜的系統工程, 它的複雜性在於振動噪音源非常廣, 發動機、變速箱、進排氣系統、不平路面、風、電子電器等都是它的振動噪音源, 這導致NVH是汽車最難開發的性能之一。 其次, 振動和雜訊形成的機理複雜, 理論基礎各異。 再者, NVH性能受製造精度的影響很大, 尤其是橡膠件的剛度控制難度較大。

傳祺車型NVH開發堅持平臺化的正向開發戰略, 成就了傳祺GS8卓越的NVH性能。 傳祺GS8的實測顯示, 怠速車內噪音僅36.5dB, 相當於圖書館的環境(約40dB);即使開上高速120km/h也只有65.2 dB, 前後排乘員正常交流毫無壓力, 可盡情享受它靜謐的內部空間。 怠速方向盤振動僅0.12m/s^2, 座椅導軌振動僅0.04m/s^2, 坐在車內幾乎感知不到發動機的振動。

長安CS95

指導價:15.98-22.98萬

長安CS95在配置上令人眼前一亮。 不僅配備了ESP+EBA+TCS、9安全氣囊、胎壓監測、行車記錄儀等等常見的安全配置, 包括並線輔助、車道偏離系統、城市預碰撞系統在內的多個職能安全輔助系統, 更是提高了CS95的主動安全性能。

除此以外,CS95還配備了無鑰匙進入+一鍵啟動、360°全景影像、長安Incall 3.0+T-BOX、手機映射、芝麻開門等等科技娛樂配置。包括電動加熱通風皮椅、三溫區自動空調、先鋒高級音響系統以及氛圍燈在內的舒適性配置,則進一步提升CS95的乘坐體驗。

作為傳祺GS8最直接的競爭對手,長安CS95的上市被市場寄予厚望。不過,殘酷的現實卻狠狠地給了CS95一巴掌,2017年銷量經過了短暫的小增長隨後就沉寂穀底,對比傳祺GS8的表現可謂是天差地別。長安CS95銷量受阻的最大原因是外觀設計的平庸,雖然外觀具有中型SUV的強大氣場,但無論是從設計還是顏值來看,CS95帶給消費者的吸引力確實不足。

江鈴馭勝s350

指導價:11.58-16.68萬

搭載全新2.0T渦輪增壓發動機,擁有更充沛的動力儲備。渦輪增壓器在低轉速區間即可為其“催生”出325Nm的最大扭矩,這使得新款馭勝S350的加速感受更為輕快敏捷。此外,新款自動擋車型所匹配的6速手自一體變速器也具有十分高效的工作表現。

常規模式下,變速箱通常會利用較為積極的升擋思維來換取相對良好的燃油經濟性。而當駕駛者按下了中控臺上的SPORT按鍵後,大幅延遲升擋轉速以確保足夠的動力輸出也體現了這台變速器較為智慧化的邏輯設定。

江鈴馭勝S350是一款非常極其相當具有高性價比的車型,它既兼顧了城市的實用性,同時還擁有同級中少有的強悍越野能力,最重要的是價格平民。

此外,江鈴馭勝S350為消費者提供了更多選擇餘地,比如汽油、柴油、自然吸氣三款發動機,手動、自動兩款變速箱,兩驅、四驅的驅動形式,5座以及7座的車型,此外還有低、中、高各種配置,完全可以滿足我們的任何需求。

除此以外,CS95還配備了無鑰匙進入+一鍵啟動、360°全景影像、長安Incall 3.0+T-BOX、手機映射、芝麻開門等等科技娛樂配置。包括電動加熱通風皮椅、三溫區自動空調、先鋒高級音響系統以及氛圍燈在內的舒適性配置,則進一步提升CS95的乘坐體驗。

作為傳祺GS8最直接的競爭對手,長安CS95的上市被市場寄予厚望。不過,殘酷的現實卻狠狠地給了CS95一巴掌,2017年銷量經過了短暫的小增長隨後就沉寂穀底,對比傳祺GS8的表現可謂是天差地別。長安CS95銷量受阻的最大原因是外觀設計的平庸,雖然外觀具有中型SUV的強大氣場,但無論是從設計還是顏值來看,CS95帶給消費者的吸引力確實不足。

江鈴馭勝s350

指導價:11.58-16.68萬

搭載全新2.0T渦輪增壓發動機,擁有更充沛的動力儲備。渦輪增壓器在低轉速區間即可為其“催生”出325Nm的最大扭矩,這使得新款馭勝S350的加速感受更為輕快敏捷。此外,新款自動擋車型所匹配的6速手自一體變速器也具有十分高效的工作表現。

常規模式下,變速箱通常會利用較為積極的升擋思維來換取相對良好的燃油經濟性。而當駕駛者按下了中控臺上的SPORT按鍵後,大幅延遲升擋轉速以確保足夠的動力輸出也體現了這台變速器較為智慧化的邏輯設定。

江鈴馭勝S350是一款非常極其相當具有高性價比的車型,它既兼顧了城市的實用性,同時還擁有同級中少有的強悍越野能力,最重要的是價格平民。

此外,江鈴馭勝S350為消費者提供了更多選擇餘地,比如汽油、柴油、自然吸氣三款發動機,手動、自動兩款變速箱,兩驅、四驅的驅動形式,5座以及7座的車型,此外還有低、中、高各種配置,完全可以滿足我們的任何需求。

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