歐洲最強運載火箭發射後失聯，兩顆衛星奇跡般的送入預定軌道

Arianespace公司消息稱， 從法屬圭亞那庫魯航太發射場發射的阿麗亞娜5型運載火箭（Ariane 5）雖然與運載火箭失聯， 但仍然將兩顆通信衛星送入了軌道。

火箭搭載了2顆通信衛星：盧森堡的SES 14衛星和阿聯酋的Al Yah 3衛星。 該公司聲明稱："兩顆衛星均已與火箭分離， 並進入軌道。 兩顆衛星與各自的控制中心保持聯絡， 二者的任務都在繼續。 "

阿麗亞娜5型火箭是歐洲研製的一次性運載火箭阿麗亞娜系列火箭中的最新型號，

主要作用是將人造衛星發射到地球同步軌道或低地軌道。 是20世紀90年代由歐洲率先研製成功的世界上第一個“少級數、大直徑”的大型運載火箭。 1996年6月4日首次發射， 截至2012年8月為止共發射60次， 成功56次， 失敗4次。

截至2002年它是世界上運載能力最大的商用運載火箭。

當進行單星發射任務時， 它可以把6500千克的有效載荷送入地球同步轉移軌道， 而進行雙星發射任務時， 可以把6000千克的有效載荷送入相同的軌道。 由於世界上最大的商業通信衛星品質不超過在5.5噸， 而大部分商業通信衛星的品質介於2.5~4噸之間， 因而阿麗亞娜5型運載火箭不僅具有發射世界上最大的高軌道商業通信衛星的能力， 還具有一箭發射兩顆較大高軌道衛星的能力， 這樣可以大大降低用戶的發射成本。

這是阿裡安5火箭的第97次飛行。 此次發射的兩顆衛星， SES 14衛星是一顆混合波段衛星， 擁有C和Ku波段寬波束覆蓋以及Ku波段和Ka波段高流通量衛星覆蓋， 能夠覆蓋整個美洲和北大西洋地區。 衛星將完全依靠電力推進系統， 並配備有電子等離子推進系統， 以進行升軌和軌道操控。 電子推進系統大幅削減了衛星的重量， 增加了攜帶的有效載荷。 新的航天器還將配備DTP， 以增加有效載荷的靈活性， 從而為SES的客戶提供定制波段解決方案。

SES-14的Ku波段寬波束將提升服務能力， 滿足美洲鄰近地區視頻直接到戶和直接到光纜的需求， 並通過雙波段支援現有的甚小口徑天線地球站(VSAT)服務。 多點Ku和Ka波段束將帶來額外的高流通量能力， 而且是交通密集型資料應用理想的載體， 包括移動回程、海事和航空服務。

阿聯酋的Al Yah 3衛星由軌道ATK公司採用“靜地星”3平臺建造，發射重量3795公斤，配備53個Ka波段工作用戶波束和4個信關站波束，擬定點在西經20度軌位，用於向非洲和巴西提供服務，設計壽命15年，功率約8千瓦。

它是軌道ATK採用“靜地星”3平臺建造的首顆衛星，擬採用化學推進系統來進行定點，並採用電推進來進行位置保持。衛星完工時間推後了11個月。衛星建造合同規定承造方要讓阿聯酋學生全程跟隨衛星建造工作，以服務于該國發展本國航太技術能力的長期目標。

阿聯酋的Al Yah 3衛星由軌道ATK公司採用“靜地星”3平臺建造，發射重量3795公斤，配備53個Ka波段工作用戶波束和4個信關站波束，擬定點在西經20度軌位，用於向非洲和巴西提供服務，設計壽命15年，功率約8千瓦。

它是軌道ATK採用“靜地星”3平臺建造的首顆衛星，擬採用化學推進系統來進行定點，並採用電推進來進行位置保持。衛星完工時間推後了11個月。衛星建造合同規定承造方要讓阿聯酋學生全程跟隨衛星建造工作，以服務于該國發展本國航太技術能力的長期目標。