小編今天在京東眾籌看到了一款有趣的產品， 是由成都愛嘿科技有限公司推出的AIHI體感獨輪平衡車。
從外觀上看，
車把上方設置了一個簡化的LED螢幕， 能即時顯示電量與速度數值。
根據眾籌頁面上的介紹， 車架為可拆卸， 通過車架中部的拆卸鈕就可實現短時間內將車體分離成兩部分， 便於存放。
之所以AIHI會命名為獨輪平衡車， 小編想還是因為它採用了兩種不同的騎行模式， 油門模式和體感模式。 油門模式更接近于多數電動車的操控模式：左側刹車，
體感模式則是與大多數自平衡車相同， 採用重心來操控車體運動。 切換到這個模式下時， 首先需要進入調試模式找到適合的重心，
兩個模式不能直接通用， 需要手動進行切換， 這點小編認為還是有些不方便。
性能資料上看， 最高速度為15km/h， 最大續航里程為25km，配備了800W的電機，相較來說速度相對偏低。
根據我們的經驗來看，寬輪胎由於觸地面積大，會影響轉彎的靈活性，並且獨輪摩托車與一般的電動獨輪車操控性有很大不同，這款產品具體表現還有待體驗。
由於設計上沒有將座椅做成可調節，在一定程度上用戶的使用體驗會受到影響，對於身高有偏差的使用者來說騎乘會不夠舒適。
總體來說，這是一款獨特的產品，騎著它到街上一定會吸引無數眼球。但22kg的重量，肯定不便攜了，不過這款車子車架可拆卸，可以放在車尾箱，作為休閒代步也是合適的。
AIHI體感獨輪平衡車的售價為2999元，正於京東眾籌中。小編在淘寶上搜索了獨輪摩托車，價格大約在9000-12000元左右，AIHI相比他們還是比較便宜的。
如果喜歡這樣的設計，或者認為其他種類的獨輪平衡車比較難上手的話，可以進入京東眾籌頁面瞭解更多相關資訊。
最大續航里程為25km，配備了800W的電機，相較來說速度相對偏低。根據我們的經驗來看，寬輪胎由於觸地面積大，會影響轉彎的靈活性，並且獨輪摩托車與一般的電動獨輪車操控性有很大不同，這款產品具體表現還有待體驗。
由於設計上沒有將座椅做成可調節，在一定程度上用戶的使用體驗會受到影響，對於身高有偏差的使用者來說騎乘會不夠舒適。
總體來說，這是一款獨特的產品，騎著它到街上一定會吸引無數眼球。但22kg的重量，肯定不便攜了，不過這款車子車架可拆卸，可以放在車尾箱，作為休閒代步也是合適的。
AIHI體感獨輪平衡車的售價為2999元，正於京東眾籌中。小編在淘寶上搜索了獨輪摩托車，價格大約在9000-12000元左右，AIHI相比他們還是比較便宜的。
如果喜歡這樣的設計，或者認為其他種類的獨輪平衡車比較難上手的話，可以進入京東眾籌頁面瞭解更多相關資訊。