資料圖：CR-929寬體客機
近日， 據媒體報導， 在北約國家和烏克蘭共同制裁下， 俄羅斯面對西方武器禁運似乎沒得選擇， 只能向中國尋求武器裝備的零部件的補給，
受到美國的影響， 中俄在很多領域有著緊密的合作， 據俄羅斯戰略和技術中心的研究院表示， 俄羅斯自上而下已經不再將中國當成隨手防範， 莫斯科也進一步放開了對中國技術轉讓的限制， 換取俄羅斯經濟的發展。
在民用領域， 最值得一提的是中俄共同研發的CR-929寬體客機項目， 目前CR-929的機體已生產完成測試完畢， 後續將繼續調整， 而現今唯獨急需的是大飛機的動力裝置。
資料圖：PD-35發動機
據1月17日俄羅斯媒體報導， 俄羅斯計畫在6年內斥資11億美元(相當於70億人民幣左右)用來研發寬體客機的發動機技術。 此外， 俄羅斯聯合航空製造集團在迪拜航展上表明發動機的外形已確定， 技術以及工藝的研製方向也已確定， 剩下只是時間的問題。
除了俄羅斯的PD-35發動機， 中國也推出了相匹配的CJ-2000發動機， 預計在2020年完成預研， 與俄羅斯PD-35一起將在2025年左右完成適航取證， 屆時將一舉打破波音、空客的壟斷， 坐等買家上門。
在軍用領域， 中國已經不僅僅是俄制武器的忠實買家， 隨著中國軍工技術的發展， 這種角色在悄悄轉換， 中國相比俄羅斯， 在尖端武器研製和成本方面都有著明顯的優勢。
資料圖：蘇-35
據俄羅斯國防部長紹伊古表示， 俄羅斯除了和中國聯合生產蘇-35以及共同研製後續的改進型戰機，
不過， 更讓人期待的是， 據媒體消息， 中國可能會向俄羅斯出口軍用無人機。