記者從全國海關關長會上獲悉， 2017年全國進口貨物海關通關時間為15.9小時， 比上年減少9.2小時， 縮短36.7%。 其中， 出口貨物海關通關時間為1.1小時， 比上年減少0.7小時， 縮短38.9%。
去年以來， 海關以全國通關一體化改革為牽引， 推進通關流程“去繁就簡”， 完成“壓縮貨物通關時間三分之一”的工作目標。 12月當月， 海關進、出口貨物通關時間同比分別壓縮67.4%和49.6%。
目前， 全國海關通關一體化改革已實現全覆蓋， 海關監管體制發生了革命性變革， 風險防控和稅收征管“兩中心”全部建成運作， “一次申報、分步處置”、稅收征管方式改革以及全國隸屬海關功能化建設等“三制度”建設全面推開，
據統計， 2017年全國海關共監管進出境貨物42.73億噸、運輸工具3892萬輛（艘、架）次、郵快件13.76億件， 分別增長了7.4%、6.3%、19.5%。 全年稅收入庫1.89萬億元， 創歷史新高， 同時減免稅款530.8億元， 切實減輕了企業負擔。
會議指出， 2018年全國海關將圍繞海關履職能力提升和改革紅利釋放， 高品質推進海關各項改革， 強化監管優化服務有機統一， 推動海關治理能力和治理體系現代化。
在主動作為、服務大局方面， 海關將著力於積極服務“一帶一路”建設、全力促進外貿穩中向好、助力優化區域開放佈局， 全方位深化國際大通關機制化合作， 推動外貿高品質發展，
在認真履職、切實把好國門方面， 海關將強化精准監管， 完善“雙隨機、一公開”監管， 進一步做好固廢物進口監管， 完善跨境電商“三單”制度、進出境快件監管模式改革， 推進“多查合一”， 確保事中簡化、事後管住。 堅持依法征管、應收盡收， 不征“過頭稅”， 全力完成稅收預期目標， 同時繼續對走私保持高壓態勢。
在深化重點改革方面， 海關將以提升品質和實效為重點， 不斷深化“三互”大通關建設， 進一步推廣應用國際貿易“單一視窗”， 繼續深化通關一體化改革， 加快海關特殊監管區域整合優化， 完善准入退出機制， 推動擴大增值稅一般納稅人試點範圍，
（責編：胡達聞）