落地價145萬，如今僅售30萬，非常大氣豪華SUV 開著絕對逼格很高

12年雷克薩斯LX570現價三十萬出售， 黑色米內， 無匙進入， 無匙啟動， 底盤升降， 通風座椅加熱， 四電動座椅， 三鏡頭， 冰箱， 篷頂DVD， 行李架， 電動尾門， 前後電眼， 倒車影像， 腳踏板， 最頂配， 車況免檢

雷克薩斯lx570打造出一股截然不同的王者風範， 外觀上由引擎蓋開始延伸的折線， 塑造出車頭立體感， 頭燈組近光燈上緣切線設計， 讓整輛車看起來更有氣勢。 搭配精緻而大膽的水箱護罩、前方進氣壩設計， LX570開在路上， 絕對能夠震懾所有人的目光。

雷克薩斯LX570霸氣實力的整體效果就是無論在公路行駛， 還是越野攀爬車身都能表現出更好的穩定性， 各種路面衝擊通通由懸掛系 統來消化， 硬朗周正的車身線條塑造出毫不妥協的硬漢形象

雷克薩斯LX570車內精緻奢華，

舒適至極。 實木三幅式方向盤兼具溫潤觸感與典雅質感， 真皮部分可在短時間內加熱。 木材的紋理與質感， 打造獨具匠心的別致細節。 精心鞣制的半苯胺高級真皮座椅， 皮質專家花費數月的等待和甄選， 只為令您在觸摸瞬間盡享非凡質感。

雷克薩斯LX570淩志的內飾採用金屬飾板與桃木裝飾的搭配很自然， 中控顯示幕幕很大， 具備GPS導航功能。 排檔杆面板及行駛模式控制台都呈現厚實的金屬感， 兼顧功能性及設計理念

操控能力直線行駛較小的彎度還是比較靈敏的， 四十碼轉彎感覺有點晃，

不是那麼穩定， 可能是底盤高的問題， 感覺傾向敢特別嚴重， 制動方面感覺刹車有點軟， 一開始的時候開的不是很習慣， 有的時候感覺好像刹不住是的， 但是你急刹車的時候還是站得住的， 可能是車的提醒重的原因

雷克薩斯LX對於很多人來說並不陌生， 作為一款豪華SUV，5010*1970*1920(mm)的車身尺寸可以說在所有中大型SUV中佔據優勢。有著全尺寸定位的LX570是雷克薩斯旗下的頂級SUV，除了提供強勁的越野表現，人性化的裝備也為駕駛者帶來了便捷和愉悅。

5.7的排量，相信我不用多說了吧，起步的時候稍微有點慢，但是自重3噸左右的車，還是台SUV，就別想推背感了吧，超過30油門隨叫隨到，在市區裡開還是夠用的，個人不建議超速，當然我是肯定不會超速的，所以120邁以後的加速感我這裡是肯定不知道啦。

豪華舒適幾乎是每輛雷克薩斯的特質，作為雷克薩斯最高端的SUV，LX570的舒適性毋庸置疑，座椅、避震柔軟，安靜，皮質也還不錯。舒適沒得說，空氣懸掛，厚厚的胎壁，鋪裝路面跑直線很穩，如果喝完酒的話上這車容易暈；越野的時候也不用擔心輪胎，非承載車身可以在泥濘多坑的路面高速行駛，絲毫沒有硬硬的顛簸感覺，有種開得越快越穩越舒適的感覺。

作為一款豪華SUV，5010*1970*1920(mm)的車身尺寸可以說在所有中大型SUV中佔據優勢。有著全尺寸定位的LX570是雷克薩斯旗下的頂級SUV，除了提供強勁的越野表現，人性化的裝備也為駕駛者帶來了便捷和愉悅。

5.7的排量，相信我不用多說了吧，起步的時候稍微有點慢，但是自重3噸左右的車，還是台SUV，就別想推背感了吧，超過30油門隨叫隨到，在市區裡開還是夠用的，個人不建議超速，當然我是肯定不會超速的，所以120邁以後的加速感我這裡是肯定不知道啦。

豪華舒適幾乎是每輛雷克薩斯的特質，作為雷克薩斯最高端的SUV，LX570的舒適性毋庸置疑，座椅、避震柔軟，安靜，皮質也還不錯。舒適沒得說，空氣懸掛，厚厚的胎壁，鋪裝路面跑直線很穩，如果喝完酒的話上這車容易暈；越野的時候也不用擔心輪胎，非承載車身可以在泥濘多坑的路面高速行駛，絲毫沒有硬硬的顛簸感覺，有種開得越快越穩越舒適的感覺。