您的位置:首頁>社會>正文

駕駛室做飯引發火災,這些貨車司機憑什麼如此大膽?

駕駛室內做飯?很有網友表示不解, 這不是在作死嗎?可對於貨車司機來說, 車內做飯卻是一個逼不得已的選擇。

貨車司機為了在送貨途中吃頓飽飯可以說是無所不用其極, 啥招兒都想得出。 駕駛室中準備一個電磁爐或者電鍋, 從大貨車的電瓶上拉了根線出來接上。 再加上隨車帶的餐具和食材, 這樣卡車司機就可以自己解決一頓飯了。 還有直接在車內放煤氣罐的, 想想也真是可怕, 要知道不出事則已, 一出事可就不是罰款扣分那麼簡單!

駕駛室內做飯 貨車著火

不知道卡友有沒有聽到過這樣的新聞, 在京港澳高速原陽服務區, 一位元跑長途的卡車師傅因為在貨車駕駛室裡用電火鍋做飯, 不慎發生了火災, 最後導致整個車頭被燒毀。 若不是貨車司機反應及時周圍群眾也熱心幫忙滅火, 估計人車都不保。

由於駕駛室空間十分的狹小, 一旦發生火災, 火勢會快速蔓延, 造成無法挽回的局面。 這樣的事情其實各地都有發生, 可為什麼貨車司機明明也知道危險卻甘願冒險呢?

卡車司機吃飯難

很多大貨車跑長途因為請不起司機, 孩子也沒有人照顧, 夫妻倆就會帶上孩子一起跑車。

夫妻車最大的問題就是吃飯問題, 首先如果在服務區吃飯, 一家人每頓平均都要花百八十元, 對於勤儉節約的貨車司機來說實在太奢侈。 如果你說可以吃泡面啊, 可誰能忍受頓頓吃泡面?

這是其一。 另外大家都知道, 時間對於貨車司機來說就是金錢,

大多數時候司機在路上都是馬不停蹄的, 哪兒有時間停下來到高速服務區好好吃個飯啊。 尤其是碰上高速大堵車走不動又下不去, 堵上一天一夜都有可能, 一家人都吃不上飯。 所以, 駕駛室內做飯也可以理解。

運輸行業 安全為大

其實長途貨車司機真的特別辛苦,

離家千里風餐露宿, 能吃頓飽飯就滿足了。 但確實不應該只顧著方便而忽略了危險, 卡哥建議各位跑長途的卡友, 不要駕駛室內煮飯燒菜, 還是儘量帶一些方便速食或在沿路的小餐館解決。 卡哥理解你們的辛苦, 更擔心你們的安全!

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示