2017東風雷諾武漢馬拉松即將於4月9日上午7點30分鳴槍， 線路於今日正式發佈。 漢動力體育記者跟隨大賽組委會看完全程， 賽道可謂變化多端， 但精彩紛呈。 沿線跨江越湖的同時， 也將中山大道等老武漢景點全部囊括其中。 具體的細節， 就讓我們一一為大家揭秘。
2017武漢馬拉松路線圖
賽道調整為選手考慮更多變化一：在漢馬元年， 起點為漢口江灘的正門。 因為當時中山大道等多條道路施工， 所以直接選擇了沿江大道至晴川橋的線路。 但是在本次的比賽中， 組委會選擇了相反的起跑方向， 從沿江大道轉向中山大道， 隨後線路從晴川橋改變為江漢一橋， 路過琴台直奔長江大橋。
賽道武勝路段
對於這個變化， 漢馬公司負責人包波表示：“這一次的變化， 中山大道的線路首先是符合國際要求的。 中山大道是武漢的地標式建築， 我們也希望把這條百年老街的歷史底蘊和積澱展現出來。 ”
賽道中山大道段
楚天交通廣播《體壇夜話》主持人艾軼則在採訪中談到：“這次改道， 雖然路線稍微延長了， 但是這個線路的變化對於選手是更加有利的。 起跑時更加安全， 之前的線路坡度較大， 而且路面比較窄。 所以這樣的變化對於選手的體能分配以及安全都是非常有利的”。
賽道中山大道段
變化二：在進入武昌段之後， 去年是沿臨江大道上折返後進入新生路， 後左轉上友誼大道， 然後轉向沙湖大橋。 在今年的比賽中， 取消了這一折返路段， 在沿江大道上直接右轉進入新生路， 再左轉進入友誼大道， 然後進入沙湖大橋。
變化三：東湖綠道全新景色。 在2016年的12月底， 東湖綠道完成施工對外開放， 景色秀美， 風景宜人。 在這樣的情況下， 今年漢馬也加入了東湖綠道。 對於這個變化， 楚天交通廣播《體壇夜話》主持人艾軼表示：“去年是最美的馬拉松賽道，
“風牆動， 龜蛇靜， 起宏圖。 一橋飛架南北， 天塹變通途”。 武漢長江大橋在1955年9月1日開工建設， 1957年10月15日建成通車。 至今， 經歷60年風雨滄桑的武漢長江大橋依然矗立在江上為人民服務。 4月9日， 來自國內外的兩萬余名漢馬選手將為它提前慶祝『60歲生日』。
長江大橋
全新獎牌 武漢元素依舊精彩13公里跑終點今年依然設在辛亥革命博物館廣場。對於今年13公里選手最大的福利就在於能夠首次拿到完賽獎牌，並且依然由去年大受好評的贊助商六福珠寶提供。
2017武漢馬拉松獎牌
在2017年武漢馬拉松全馬完賽獎牌方面，仍保留尊貴的足金金章部分，整體設計充滿武漢特色。以藍銀黃三色交相輝映的靚麗弧形，演繹出武漢馬拉松特有的一城江水半城山美麗賽道；同時將武漢著名地標性建築龜山電視塔和市花「梅花」兩大經典元素巧妙延續於設計中，展現出大武漢「敢為人先 追求卓越」的城市風采。與此同時，六福珠寶贊助的半馬獎牌和13公里跑獎牌，也是沿用全馬創意設計概念完成。
這三款象徵著馬拉松跑友挑戰自我、持之以恆的體育精神的漢馬完賽獎牌，更為紀念「武漢長江大橋建成60周年」而定制，別具收藏價值，盡顯武漢馬拉松濃厚的城市氣息和文化底蘊。地標建築龜山電視塔融入其中，綴以象徵奮勇當先、自強不息精神品質的梅花點睛而定制，形成一種恰似“風送梅花過大橋，飄飄十裡欲聽濤”的意境，極具收藏價值。獎牌中間，別出心裁的將足金金章融入旋轉設計，突顯動感。
長江大橋
全新獎牌 武漢元素依舊精彩13公里跑終點今年依然設在辛亥革命博物館廣場。對於今年13公里選手最大的福利就在於能夠首次拿到完賽獎牌，並且依然由去年大受好評的贊助商六福珠寶提供。
2017武漢馬拉松獎牌
在2017年武漢馬拉松全馬完賽獎牌方面，仍保留尊貴的足金金章部分，整體設計充滿武漢特色。以藍銀黃三色交相輝映的靚麗弧形，演繹出武漢馬拉松特有的一城江水半城山美麗賽道；同時將武漢著名地標性建築龜山電視塔和市花「梅花」兩大經典元素巧妙延續於設計中，展現出大武漢「敢為人先 追求卓越」的城市風采。與此同時，六福珠寶贊助的半馬獎牌和13公里跑獎牌，也是沿用全馬創意設計概念完成。
這三款象徵著馬拉松跑友挑戰自我、持之以恆的體育精神的漢馬完賽獎牌，更為紀念「武漢長江大橋建成60周年」而定制，別具收藏價值，盡顯武漢馬拉松濃厚的城市氣息和文化底蘊。地標建築龜山電視塔融入其中，綴以象徵奮勇當先、自強不息精神品質的梅花點睛而定制，形成一種恰似“風送梅花過大橋，飄飄十裡欲聽濤”的意境，極具收藏價值。獎牌中間，別出心裁的將足金金章融入旋轉設計，突顯動感。