近日， 百度地圖發佈了《2017 年度中國城市研究報告》（以下簡稱 " 報告 "）， 報告基於百度地圖開放平臺位置資料、交通出行資料採擷計算， 歸納呈現中國 60 個主要城市擁堵榜單、擁堵造成的經濟損失、城市吸引力等大資料。 報告顯示， 在 2017 年度人口吸引力排行榜上， 深圳以 9.925 的指數高居榜首；而在交通擁堵方面， 國內主要 60 個城市中哈爾濱擁堵最為嚴重， 深圳交通則持續改善， 擁堵指數排名第 45 位。
人口吸引力全國第一
報告以城市常駐人口吸引力指數、高峰擁堵指數作為評估排名的核心指標， 呈現出城市發展趨勢。 2017 年度人口吸引力排行前 10 城市全部集中在珠三角、長三角、成渝、京津冀四大城市群， 深圳位列城市吸引力榜單之首， 廣州、北京、上海、東莞分列二至五位， 格局基本穩定。 而由廣州、深圳為核心的珠三角已經成為了中國乃至全球最為活躍的產業集群之一。
從流動人口來源城市來看， 無論哪個城市都體現出了 " 近鄰導向 " 原則。 2017 年深圳新流入常駐人口最主要來源是東莞， 來源前 10 城市有 6 個為省內城市， 占總流入人口比例為 32.4%， 其他四個城市分別是重慶、武漢、長沙、北京。
收入高、財富集中度高是吸引人的一大重要因素；開放的人才政策也是深圳蟬聯最有活力城市的重要原因。 " 相較于很多發達城市， 這裡落戶比較方便， 工作機會與資源又很多。 " 在景田工作的李先生對記者表示。 可以基本享受城市市民待遇的居住證在深圳也更為普及。 這幾年， 深圳已經通過特區居住證立法， 先行探索實施居住證制度， 將義務教育、社保、就業等公共服務有序向非戶籍人口覆蓋。
此外， 從 2016 年 12 月 1 日起，
深圳人均擁堵成本 1181.62 元
在交通擁堵方面， 2017 年全國城市工作日高峰最擁堵的城市依次為哈爾濱、重慶和北京， 北上廣深除深圳外的 3 座城市均進入擁堵前十。
根據各城市的平均通勤距離、擁堵指數、該城市社會職工的平均時薪等資料， 報告還首次嘗試計算各城市由於交通擁堵而造成的人均額外經濟損失。
深圳晚報記者 王新根 編輯 苗葉 實習編輯 潘雪欣