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淺析變壓器空載和負載的原理及區別

一張簡圖瞭解變壓器的工作原理

變壓器空載運行

空載運行是指變壓器的原邊繞組接到額定電壓、額定頻率的電源上, 副邊繞組開路時的運行狀態。

電路分析

1. 主磁通:ɸm 漏磁通 ɸs

2. 自感電動勢 e1、es

3. 互感電動勢 e2

4. I1=i0 i2=0 u1=-e1 u2=u20=e2

空載運行時, 主磁場由原邊電流產生。 當原邊繞組加額定電壓時, 副邊繞組空載電壓即為副邊額定電壓。

空載電流

主要用來產生主磁場, 因此也稱為勵磁電流;同時也為變壓器產生損耗,

稱為空載損耗。

空載損耗

變壓器空載時, 原邊側從電源吸收少量的有功功率, 用來供給鐵損和原邊繞組銅損。 由於空載電流和原邊繞組銅損均很小, 所以空載損耗近似等於鐵損。

變壓器負載運行

負載運行是指變壓器的原邊繞組接到額定電壓、額定頻率的電源上, 副邊繞組接負載時的運行狀態。

電路分析

1. 主磁通ɸm由原、副邊電流i1、i2共同產生。

2. 漏磁通ɸ1s由原邊電流i1產生。

3. 漏磁通ɸ2s由副邊電流i2產生。

4. e1、e2:自感+互感;e1s、e2s:自感。

變壓器負載運行時, 主磁場由原、副邊電流共同產生。

負載運行電流

變壓器負載運行時, 原副邊電流可以分為兩個量, 一個為勵磁分量, 一個為負載分量。

電磁關係將原、副邊聯繫起來, 副邊電流的變化都會引起原邊電流的變化。

負載運行功率的損耗

鐵損PFE空載運行與負載運行時, 基本不變。

原、副邊繞組銅損:Pcu1=I12R1 Pcu2=I22R2 ;原、副邊繞組銅損與原、副邊電流的平方成正比, 所以是可變損耗。

常用變壓器損耗參照表1

常用變壓器損耗參照表2

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