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馬斯克薪酬計畫出爐 立下終極目標公司市值6500億

智東西 編 | 白鴿

據紐約時報報導, 在過去幾年中, 業內一直在猜測埃隆·馬斯克是否還將擔任特斯拉的CEO。 當5年前他表示希望能夠通過引入Model 3產品而留在特斯拉時, 引發了這種猜測。

在2014年, 馬斯克表示:“我肯定會在特斯拉繼續任職CEO, 時間為4到5年。 在這期間, 我可以看到事態的發展狀況, 之後是否將繼續任職還不確定。 ”

一、繼續擔任CEO 推新薪酬計畫

如今, 馬斯克已經做出決定, 他將繼續擔任特斯拉CEO, 任期時間為10年。

特斯拉也在週二宣佈了馬斯克的新薪酬計畫, 只有當馬斯克依據公司現有的市場價值和運營模式完成既定的任務目標時, 才能夠獲得報酬。 這對於公司來說, 也許是史上最冒進的一年。

為此特斯拉已經設立了一系列的目標, 如在公司市值方面, 每一次都要比之前的市值提高500億美元, 從1000億美元開始, 依次是1500億、2000億, 最終目標為使公司的市值達到6500億美元。

另一方面, 公司也從收入和盈利兩個方向設定目標。 馬斯克只要達到這兩方面的目標, 就可以獲得168萬股, 這將佔據公司股份的百分之一。

但要看清楚這些數字, 要知道特斯拉目前的市值僅僅為590億美元。

如果馬斯克能夠以某種方式將特斯拉的市值提高到6500億美元, 那可能會使特斯拉成為美國五大公司之一, 但許多專家認為他不可能辦到。 根據目前對特斯拉的估值, 如果他能夠完成這一目標, 那他的股票獎勵將達到550億美元(假使未來十年內特斯拉不發行任何股票, 但顯然不可能)。 即使他僅僅完成其中的幾個目標, 這都會給他帶來數十億美元的收入。

很多批評馬斯克的人可能認為, 新的薪酬計畫只是公司最新的宣傳噱頭。

並且將該計畫稱為現代的巴納姆(P.T. Barnum), 善於製造成功的幻想, 卻缺乏具體可操作性。 據彭博社報導, 特斯拉一直處於虧損狀態, 去年一度在一個小時內虧損近50萬美元。 而基於這種狀態, 特斯拉股票的賣空者Jim Chanos一口咬定其股票將一文不值。

但新的薪酬計畫並非幻想, 只要能夠持續提高公司的市場佔有率, 馬斯克就能獲得相應的報酬。 並且, 他不可能通過暫時支撐股票價格來操縱這個薪酬計畫。 因為根據這項制度的協定, 即使他獲得授權的股份, 也只能在五年之後才能拋售。 而且該計畫具有結構性, 每個目標都可執行。 對於馬斯克來說, 完成任務目標就可獲得巨額收益, 反之則一無所獲。

對此馬斯克表示:“如果未來十年,

特斯拉的市值增長80%到90%, 那麼我的賠償金額為零。 ”(他是根據今年年初股票價格計算的, 當時公司價值約500億美元。 )不過, 他也說:“我確實認為特斯拉具有在十年內成為價值數萬億美元公司的潛力。 ”

二、薪酬計畫有助於維護股東利益

以往高管表現不佳時, 依然能夠獲得報酬, 但損失的確是股東的利益。 但隨著高管薪酬計畫的實施, 特斯拉對股東利益的維護也隨之而來。

當被問及股東們對於馬斯克薪酬計畫的感受時, 特拉斯薪酬委員會主席Ira Ehrenpreis表示:“這是一個必贏的選擇。 ”這說明, 如果馬斯克達到目標獲得數十億美元的獎勵, 那股東也會從中得利, 反之, 如果馬斯克什麼也不做, 股東們也不會損失什麼。

馬斯克的新薪酬計畫與之前2012年的薪酬計畫類似, 但當時特斯拉市值僅為32億美元。 而現在, 這個數字要大得多。 2012年的薪酬計畫規定, 只有當馬斯克把公司的市值和運營基準提高到一定水準時, 才會支付給他報酬。 事實上, 沒有人能夠想到現在特斯拉的市值是之前的17倍。 馬斯克也已經達到該計畫的目標之一。

儘管馬斯克已經獲得授予的股票,但除了支付相應稅款外,他並沒有出售這些股票。目前,其股票價值130億美元。

另外,馬斯克也沒有拿薪水。但是根據加利福尼亞州的法律,特斯拉至少要支付給他最低工資。據此,特斯拉每年要給他超37000美元的支票。但馬斯克說:“我並沒有將其兌現,這些支票最後只能在特斯拉的某個銀行帳戶中累積。”

為了維持公司正常運營,馬斯克將其股份作為質押,獲得了一部分貸款,但這是備受公司高管質疑的做法。馬斯克堅持認為,貸款是他持有的一小部分公司股份,即使特斯拉的股份急劇下跌,也不會影響到他和公司。

如果馬斯克成功實現這些目標,這也將意味著無論是獲得現金報酬還是持有公司股份的員工,都將從中獲利。

三、馬斯克的動力

經股東批准的這項協議規定,任命馬斯克為首席產品官和執行主席,並且可以聘請高管幫助他運營公司,但馬斯克必須繼續擔任公司的首席執行官。對此,馬斯克表示,只有當公司變得非常龐大時,才會需要招聘一名高管來協助其監督業務。

馬斯克經常說,錢不是他的動力。那麼這個薪酬計畫對他有什麼吸引力呢?

他表示:“做這些事情不是為了獲得巨額的財富,僅僅是因為這些事情對於我個人而言很重要,並且是我非常想要做到的事情。另外,我想盡可能的為人類能夠到達其它星球做出貢獻。顯然,這需要一定的資本。”

馬斯克也已經達到該計畫的目標之一。

儘管馬斯克已經獲得授予的股票,但除了支付相應稅款外,他並沒有出售這些股票。目前,其股票價值130億美元。

另外,馬斯克也沒有拿薪水。但是根據加利福尼亞州的法律,特斯拉至少要支付給他最低工資。據此,特斯拉每年要給他超37000美元的支票。但馬斯克說:“我並沒有將其兌現,這些支票最後只能在特斯拉的某個銀行帳戶中累積。”

為了維持公司正常運營,馬斯克將其股份作為質押,獲得了一部分貸款,但這是備受公司高管質疑的做法。馬斯克堅持認為,貸款是他持有的一小部分公司股份,即使特斯拉的股份急劇下跌,也不會影響到他和公司。

如果馬斯克成功實現這些目標,這也將意味著無論是獲得現金報酬還是持有公司股份的員工,都將從中獲利。

三、馬斯克的動力

經股東批准的這項協議規定,任命馬斯克為首席產品官和執行主席,並且可以聘請高管幫助他運營公司,但馬斯克必須繼續擔任公司的首席執行官。對此,馬斯克表示,只有當公司變得非常龐大時,才會需要招聘一名高管來協助其監督業務。

馬斯克經常說,錢不是他的動力。那麼這個薪酬計畫對他有什麼吸引力呢?

他表示:“做這些事情不是為了獲得巨額的財富,僅僅是因為這些事情對於我個人而言很重要,並且是我非常想要做到的事情。另外,我想盡可能的為人類能夠到達其它星球做出貢獻。顯然,這需要一定的資本。”

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