在EA－18G服役之前， 美國海軍在航母上主要使用EA－6B電子戰飛機。 EA－6A是美國在A-6A的基礎上發展的電子戰型號， 原型機稱為A2F-1Q， 是當時美國海軍電子戰主力飛機。 該機駕駛艙重新設計， 空間加大， 以容納增加的電子戰人員。 該機仍保留部分攻擊能力， 該機主要加裝的設備是用於壓制敵人電子活動並且能獲取戰區內的戰術電子情報以用來支援各項攻擊等。 EA－6A裝了30多種電子對抗用的天線， 在垂尾頂端加了一個碩大的雷達罩， 翼下掛架可攜帶電子對抗設備艙。 1963年第一架EA-6A於試飛， 該型號共生產了22架， 另外用其他型號改裝了6架，
EA－6A
EA-6B是在EA-6A的基礎上的改進型， 於1968年5月25日首飛， 1971年1月開始交付， 該型號總共生產了170架， 該型號裝有AN/ALQ-99F戰術干擾系統， 另外有5個集成干擾艙， 共有10部干擾發射機， 每個干擾艙內可覆蓋7個頻段， 偵察、識別、定向和實施干擾可以自動進行也可人工完成。
EA－6A和EA－6B
服役30多年的EA－6B在早已不堪重負， 美國海軍不得不提出新第一代電子戰飛機的需求， 這就產生了EA－18G咆哮者。
EA-18G電子戰機又叫EA-18G“咆哮者”電子攻擊機， 是在美國海軍F/A－18F“超級大黃蜂”戰鬥攻擊機的基礎之上研製而成。
2006年8月4日， 波音公司第一架量產型EA-18G下線。 EA-18G“咆哮者”擁有強大的電磁攻擊能力， 其攜帶有ALQ-218V(2)戰術接收機和新型ALQ-99戰術電子干擾吊艙。 EA-18G 與F/A-18F Block II 批次具有90%的通用性， 因此可以大為降低後勤保障的壓力， 同時可以節約訓練改裝費用。 後期批次後的 F／A－18F 型在結構上進行了重新配置可以容納 G 型的設備， 在必要的情況下， 這些普通戰鬥型號可改裝成 G 型。 EA-18G“咆哮者”具備F/A-18E/F 的作戰能力。 EA-18G 可掛載和投放多種武器， 其中包括 HARM 導彈和 AIM-120， 但是EA-18G 沒有內置機炮。
EA-18G能夠在作戰任務重保護多架飛機或多個地面部隊集群。 EA－18G可以定位分析威脅， 確定威脅並且選擇處理， 可以利用電子攻擊干擾吊艙干擾敵方雷達設備。
EA－18G的ALQ-218V(2)戰術接收機是世界上唯一能夠在對敵實施全頻段干擾時仍不妨礙電子監聽功能的系統。
EA－18G
從越南戰爭開始，美國就開始使用電子戰飛機對敵方進行電磁干擾壓制，一直到後來的海灣戰爭，甚至在非戰爭時期，這些電子戰飛機一直擔負重要的任務。面對新一代的EA－18G，我們做好準備了麼？文：太湖啥個
EA－18G
從越南戰爭開始，美國就開始使用電子戰飛機對敵方進行電磁干擾壓制，一直到後來的海灣戰爭，甚至在非戰爭時期，這些電子戰飛機一直擔負重要的任務。面對新一代的EA－18G，我們做好準備了麼？文：太湖啥個