法制晚報2018-01-2119:19:26
法制晚報·看法新聞近日， 有企業研發了電動車自行車充電樁和充電櫃， 為電動自行車使用者提供戶外充電服務， 並面向全國市場免費投放。
2017年12月31日， 公安部在其官網上發佈了關於規範電動車停放充電加強火災防範的通告。 通告中強調， 規範電動車停放充電行為， 嚴謹在建築內的公用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。
智慧充電樁和充電櫃為電動自行車戶外公共充電提供了解決方案。 據瞭解， 充電樁安裝在社區、園區和商業樓宇等使用者生活、工作區域；智慧充電櫃則為外賣、快遞等物流垂直領域提供的電池存續、充電解決方案，
現場探訪
多用戶使用智慧充電樁 每小時6毛錢
法制晚報·看法新聞記者日前來到位於北京海澱區中國科學院電腦技術研究所北側的停車場，
在不大的停車場內， 左右兩排分別安裝3個智慧充電樁， 每個充電樁能供6輛電動自行車同時充電， 當天停車場內的6個充電樁幾乎被全部使用。 期間還不斷有人將電動自行車停放到停車場內進行充電， “只要插上插頭、選擇電池類型就能充電了， 每小時6毛錢， 充電第6個小時之後免費”， 前來充電的嚴先生介紹， 自己的電動車一般充電7個小時就能充滿， “還挺划算的”。
此外， 在停車場的北側還有4個充電櫃， 該充電櫃外形類似超市里公共存包處的櫃子， 每個充電櫃有3個隔間，
供應商：區別於一般的“共用經濟”
“很多人把我們叫共用充電樁， 實際上， 回到市場的本質上來看， 我認為叫分時租賃公共充電樁更準確一些。 也就是說， 這個時間段屬於我的， 我可以使用充電樁充電。 我們沒有推共用經濟這一概念， 是因為這個概念還要細化來說， 我們這個屬於下面的分時租賃公共充電樁。 ”某智慧充電樁供應商CEO蔡先生介紹說。
根據蔡先生的說法， 共用智慧充電樁、充電櫃不同於共用單車這種“共用經濟”。 “他們的設施就是用來共用的， 比如說自行車本身。 雖然表面上看我們也是有充電樁的共用和使用， 但是背後我們是通過充電樁分發了能源， 其實我們的商品是能源、電力”。
對於智慧充電樁和充電櫃的安置， 最重要的是需要選擇恰當的安置點。 “因為我們是免費投放的， 所以一定要投放在使用率高的地方。 分兩種場景， 一個是通勤的， 比如上班的地方和居住的地方， 用戶上下班的停放點、寫字樓、住宅社區這樣。 另外一個場景就是外賣、快遞物流垂直領域， 他們通常有2-3塊電池是需要替換的， 我們在快遞的網站進行投放充電櫃和充電樁， 尤其是充電櫃”。
由於投放點選擇恰當， 目前來看， 充電樁和充電櫃的使用率都較高。
疑問一：使用智慧充電樁在戶外充電費用高嗎？
為了培養公眾使用戶外充電樁進行充電的習慣， 該智慧充電樁通常定價較低。 據供應商介紹， 智慧充電樁使用了比較節電的充電的轉換技術， “我們跟物業溝通後， 他們給我們商業的電價， 但實際上我們的充電轉換效率是比較高的， 比傳統的充電器高2-3倍， 因此借助新技術能幫助居民提高充電效率， 反而比在家充電划算”。
疑問二：使用戶外智慧充電樁有什麼安全措施？
據瞭解， 該智慧充電樁設置有充電模組， “充電中起火的原因主要是長時間充電、還有充電器轉換效率低， 就會引起火災，消防局公佈的資料是超過80%的火災是在充電的時候引起的。我們將充電模組加入充電樁和充電櫃，就會解決這樣的問題。”蔡先生說。
另外，市面上電池種類很多，智慧充電樁可識別電池類型和各種技術參數，以保證充電安全。另外充電樁和充電櫃是防雨、防水的，這樣在室外環境下使用也完全能夠保證安全。
此外，這種新型充電櫃裝有溫度感應器，達到消防要求的溫度會自動斷電、冷卻，如果最終還是著火了，有自動乾粉滅火裝置。還有最後一道防線是，充電櫃的櫃體做成了防爆的，把火控制在櫃子裡面，不會傷及周邊。
就會引起火災，消防局公佈的資料是超過80%的火災是在充電的時候引起的。我們將充電模組加入充電樁和充電櫃，就會解決這樣的問題。”蔡先生說。另外，市面上電池種類很多，智慧充電樁可識別電池類型和各種技術參數，以保證充電安全。另外充電樁和充電櫃是防雨、防水的，這樣在室外環境下使用也完全能夠保證安全。
此外，這種新型充電櫃裝有溫度感應器，達到消防要求的溫度會自動斷電、冷卻，如果最終還是著火了，有自動乾粉滅火裝置。還有最後一道防線是，充電櫃的櫃體做成了防爆的，把火控制在櫃子裡面，不會傷及周邊。