殲10是中國中航工業集團成都飛機工業公司從1980年代末就開始自主研製的單座單發第四代戰鬥機。 該機採用大推力渦扇發動機和鴨式氣動佈局， 是中型、多功能、超音速、全天候空中優勢戰鬥機， 賦予編號為殲-10， 對外稱J-10或稱F-10。 外媒猜測解放軍殲-10戰鬥機的最新改進型——殲-10C， 已經在中國空軍的試訓基地展開測試， 不久將批量交付部隊。
有外媒還對殲-10C的性能加以猜測， 那麼， 量產後的殲-10C將擔當什麼樣的角色?由於殲-10C外觀設計和內涵已接近隱形戰鬥機機的部分懷能， 比如， 美國《航空週刊》認為殲-10C是國產殲-10戰鬥機的最新改進型號， 據信於2014年3月首飛， 此後不斷進行測試和改進， 在沿用殲-10B的氣動佈局和機體結構的基礎上， 將前者的無源相控陣雷達升級為探測性能更出色， 可靠性、抗干擾性更佳的有源相控陣雷達， 升級了機載電子戰系統， 可使用性能比霹靂-12更出色的霹靂-15、霹靂-10、霹靂-21空對空導彈。
俄羅斯《航空港》報導認為， 中國軍工的一些創新設計在殲-10A的大改型號——殲-10C上得到體現， 其局部的外觀設計和內涵已接近四代機， 例如緊湊的翼下導彈掛架就證明了這一點。 與殲-10B相比， 殲-10C的機翼前緣天線陣列尺寸更大，
另外， 殲-10C航電系統在研製階段就強調以“戰場態勢共用”為代表的資訊化作戰能力， 其空戰性能比殲-10B有明顯提升。 本文綜合分析認為， 殲-10C較殲-10B先進的地方在於前者具備隱身能力， 而且採用了一種獨特的隱身設計， 機殼可令雷達波進入機體， 再由機內組件吸收， 令其無法折射， 從而達到隱身效果。
殲-10C具有隱身功能， 機動性能強。