開車玩手機， 一不留神悲劇就可能發生。 近幾年， 因開車玩手機等“分心駕駛”行為所造成的事故呈上升趨勢。 近日， 南寧交警發佈資料顯示， 僅2017年， “分心駕駛”在大貨車和小車類型事故原因排名中均居首位。 今後， 南寧交警將嚴查“分心駕駛”行為。
一名市民一邊騎車一邊看手機↑↑
1月19日下午2時許， 在邕武路上， 一名小車司機在用手機聊語音↑↑
現象：分心駕駛普遍隱患多多
一名司機開車時竟打起了電話↑↑
開車在路上， 不少市民都有這樣的經歷：前方綠燈已亮起， 但停在你前面的車輛卻反應遲鈍， 遲遲才開動。 又或者， 正常行駛中， 有些車輛佔據了快車道， 車速卻一直跟不上， 有的甚至走走停停。
遇上這樣的情況多了， 大家會發現， 這與車技沒多大關係，
司機分心駕駛極易引發交通事故， 很多人對“分心駕駛”的理解， 還只停留在開車打手機等行為上。 然而事實是， 任何一項會降低你的駕駛專注度， 或讓你的注意力從前方路面短暫轉移的舉動， 都屬於“分心駕駛”的範疇。 比如， 開車時撥打接聽電話、發短（微）信、看視頻、彎腰撿拾物品， 甚至抽煙、聊天等， 這些動作都會分散開車的注意力， 相比其他交通違法行為， 分心駕駛是最為常見， 也最容易被駕駛人所忽略的交通陋習。
驚人：引發事故4862起18人喪生
市民騎車看手機↑↑
司機分心駕駛隱藏的危害不可小覷， 由此釀成的事故不在少數。 根據南寧交警部門公佈的2017年道路交通事故大資料， 據統計發現， “分心駕駛”一項所引發的交通事故數量， 高達4862起， 占當年所統計事故總數的22.28%,18條鮮活的生命在事故中逝去， 351人受傷。 值得一提的是， 分心駕駛是造成交通事故的第二大原因， 在所有交通事故成因中， 僅次於“不按規定讓行”。
相比于直觀的資料， 慘痛的案例或更讓人痛心。
在去年， 市民蘇某在騎車時一手握車把一手打傘， 結果與一輛貨車相撞， 不幸身亡。
去年10月17日上午， 蘇某單手駕駛一輛二輪電動車搭載他人沿良慶區建設路由西往東方向行駛， 後撞上停靠在道路右側由吳某駕駛的重型倉柵式貨車， 蘇某當場倒地， 後送醫院不治身亡。 後經交警認定， 蘇某因駕駛非機動車時手中持物導致分心， 且不按照交通信號規定通行， 付出了慘重的代價。 而去年8月， 在葛村路上， 駕駛著一輛普通客車的鄭某， 居然在駕駛時觀看手機視頻， 如此分神， 最終撞上了過馬路的行人。
去年11月10日下午2時許， 在江南區一鄉鎮道路上， 有一輛拖拉機和一輛摩托車相撞， 造成摩托車駕駛員黃某某輕傷。事發後，交警部門趕到現場勘查，發現黃某某在駕駛時，存在撥打接聽電話、駕駛機件不符合技術標準的機動車的交通違法行為；拖拉機駕駛員覃某同樣存在駕駛安全設施不全的機動車、超載等違法行為，雙方對這起事故負有同等責任。
而早在數年前，南寧青竹立交上，一名男司機因彎腰撿手機，撞上一名正在路中間作業的環衛工人，該事件在當時引發社會關注，司機違法行為備受市民譴責，分心駕駛的後果，可以說是所有司機和受害人難以承受之痛。
調查：分心駕駛易發生事故
如開車看手機、打電話這樣的行為，是駕駛時最常見的陋習，一些司機可能會認為，看一眼手機，也不過幾秒鐘的事情，能有什麼後果。
但嚴肅來說，這幾秒鐘真的很危險。交警部門曾做過相關實驗，開車時候看一眼手機最少需要3秒，假如以60km/h的速度開車，那麼3秒就會開出50米，而這50米完全是盲開，這是非常危險的行為。
正常情況下，以60km/h的速度開車，前方一旦遇到緊急情況需要刹車時，刹車的距離至少是20米，如果邊開車邊看手機，一旦遇到緊急情況，刹車距離會更大，後果將不堪設想。而開車時分神，直接導致反應滯後，容易導致道路交通事故。此外，行車間距延長，道路通行效率降低。受此影響，車輛橫向控制能力降低，增加了駕駛過程中發生偏離車道、緊急制動等危險駕駛行為發生的概率。
市民單手騎車點香煙↑↑
交警將嚴查“分心駕駛”行為
通過近年來交警部門開展的系列專項整治活動，此前一些非常嚴重的交通違法行為已變少。比如，持續大力整治酒駕後，現在酒駕行為已大為減少，涉及酒駕的事故數量也得到了有效控制。很多人平時對駕車玩手機的這種行為不以為然，像“開車玩手機”等平常看似不起眼的交通違法行為，反而引發了更多的交通事故。
近年來，“低頭族”引發事故頻頻，需要廣大交通參與者引起高度重視。交警部門表示，下一步，交警部門將對“分心駕駛”交通違法行為開展重點整治。
（審核：蘇錚列 責編：黃登）
0771-12340是自治區民意調查中心對群眾安全感開展隨機調查的電話號碼。如果您覺得公安民警的辛勤付出值得肯定，在有幸接到調查電話的情況下，請您給予我們的美麗南寧作出肯定的回答，為南寧交警點贊，為員警蜀黍點贊，您的回答與南寧的形象直接相關，您的肯定和滿意就是全市公安民警的最大工作動力。衷心感謝大家！
造成摩托車駕駛員黃某某輕傷。事發後，交警部門趕到現場勘查，發現黃某某在駕駛時，存在撥打接聽電話、駕駛機件不符合技術標準的機動車的交通違法行為；拖拉機駕駛員覃某同樣存在駕駛安全設施不全的機動車、超載等違法行為，雙方對這起事故負有同等責任。而早在數年前，南寧青竹立交上，一名男司機因彎腰撿手機，撞上一名正在路中間作業的環衛工人，該事件在當時引發社會關注，司機違法行為備受市民譴責，分心駕駛的後果，可以說是所有司機和受害人難以承受之痛。
調查：分心駕駛易發生事故
如開車看手機、打電話這樣的行為，是駕駛時最常見的陋習，一些司機可能會認為，看一眼手機，也不過幾秒鐘的事情，能有什麼後果。
但嚴肅來說，這幾秒鐘真的很危險。交警部門曾做過相關實驗，開車時候看一眼手機最少需要3秒，假如以60km/h的速度開車，那麼3秒就會開出50米，而這50米完全是盲開，這是非常危險的行為。
正常情況下，以60km/h的速度開車，前方一旦遇到緊急情況需要刹車時，刹車的距離至少是20米，如果邊開車邊看手機，一旦遇到緊急情況，刹車距離會更大，後果將不堪設想。而開車時分神，直接導致反應滯後，容易導致道路交通事故。此外，行車間距延長，道路通行效率降低。受此影響，車輛橫向控制能力降低，增加了駕駛過程中發生偏離車道、緊急制動等危險駕駛行為發生的概率。
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交警將嚴查“分心駕駛”行為
通過近年來交警部門開展的系列專項整治活動，此前一些非常嚴重的交通違法行為已變少。比如，持續大力整治酒駕後，現在酒駕行為已大為減少，涉及酒駕的事故數量也得到了有效控制。很多人平時對駕車玩手機的這種行為不以為然，像“開車玩手機”等平常看似不起眼的交通違法行為，反而引發了更多的交通事故。
近年來，“低頭族”引發事故頻頻，需要廣大交通參與者引起高度重視。交警部門表示，下一步，交警部門將對“分心駕駛”交通違法行為開展重點整治。
（審核：蘇錚列 責編：黃登）
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