每天清理上萬噸城市垃圾 實力證明定制開發電動車真不是面子工程

【卡車之家 原創】秋天匆匆走過， 北京仿佛一夜之間進入了冬天， 與往年不同的是今年北京的冬天太漂亮， 天空中沒有了霧霾， 路上戴口罩的人少了， 路面也更加清潔了。 這些美好的背後都離不開一個重要的機構——環衛。

守衛北京環境 創造一片藍天

在整個北京城市保障系統中， 有兩個是我們最常見的， 一個是公交， 另外一個就是環衛， 而兩者的區別在於時間， 公交是白天多， 深夜基本上看不到公車。 而對於環衛而言， 時間恰好相反， 白天很少看到環衛車， 只有半夜的時候才能看到他們忙碌的身影。

北京環衛集團京環裝備副總經理薛振東

“北京每天產生兩萬噸垃圾， 其中北京環衛集團處理的生活垃圾約占北京市生活垃圾總量的65%”北京環衛集團京環裝備副總經理薛振東在接受卡車之家專訪時講到。 長夜漫漫， 當我們進入夢鄉， 環衛工人們開始了新一輪的工作， 朝陽升起之時， 環衛工人已經悄悄的打掃完了街道。

薛總講到， 環衛工人的工作既普通又特別， 普通的是環衛工人們只是清掃街道， 清理街道垃圾等等， 特別的是這樣一個群體很特別， 他們的工作時間在深夜， 為了不影響市民們的出行、工作，

環衛工人們常年都是在後半夜工作， 早上六點之前已經結束了一輪工作， 原本髒亂的街道已經恢復到整潔的畫面。

節能環保急先鋒 新能源車輛占半數

縱觀北京市環衛車輛的結構， 不難發現新能源車輛佔據半壁江山， 據薛總介紹，

截止2017年12月， 環衛集團北京地區新能源車輛占比已經超過50%， 未來這一比例還會繼續擴大。 目前環衛集團採用的新能源車輛皆由京環裝備提供， 包括灑水車、垃圾轉運車、吸掃車、洗地車等。

在專訪中薛總透露， 從2007年開始環衛集團就開始著手研製新能源車輛，

國內第一輛新能源環衛車就是由環衛集團研發而制。 2009年由環衛集團研製的新能源環衛車就在北京西城區開始試運行， 緊接著2010年、2011年， 北京市開始推廣新能源環衛車， 數千輛新能源環衛車一度成為北京市一道亮麗的風景線。

對於純電動環衛車， 薛總講到目前北京使用的華林比亞迪環衛車全部都是針對環衛用車定向開發，對於不同的作業形態開發不一樣的車型。純電動環衛車與普通純電動車型不一樣，純電動環衛車要求更高，特別是電池、電控系統。

環衛車輛在每天工作距離不會很遠，作業速度很慢，一般都在5-10Km/h，但是環衛車需要一邊作業一邊行走，因此對電池要求比較高，一輛車所裝配的電池必須滿足一個班次使用。

對於充電問題，薛總透露，目前北京環衛集團已經在北京多地修建了可充電停車場，並且停車場可輻射北京純電動環衛車工作範圍，不用擔心充電問題，未來力爭實現一車一充。

“環衛車代表一個城市的形象”薛總在接受採訪時講到，北京作為祖國的“心臟”，理應首當其衝，環衛集團作為一個有責任的國企，更應該走在前頭。使用純電動環衛車不僅能減少排放，更能提升城市形象，共同守護北京的藍天。

薛總講到目前北京使用的華林比亞迪環衛車全部都是針對環衛用車定向開發，對於不同的作業形態開發不一樣的車型。純電動環衛車與普通純電動車型不一樣，純電動環衛車要求更高，特別是電池、電控系統。

環衛車輛在每天工作距離不會很遠，作業速度很慢，一般都在5-10Km/h，但是環衛車需要一邊作業一邊行走，因此對電池要求比較高，一輛車所裝配的電池必須滿足一個班次使用。

對於充電問題，薛總透露，目前北京環衛集團已經在北京多地修建了可充電停車場，並且停車場可輻射北京純電動環衛車工作範圍，不用擔心充電問題，未來力爭實現一車一充。

“環衛車代表一個城市的形象”薛總在接受採訪時講到，北京作為祖國的“心臟”，理應首當其衝，環衛集團作為一個有責任的國企，更應該走在前頭。使用純電動環衛車不僅能減少排放，更能提升城市形象，共同守護北京的藍天。