今天的政府工作報告提到， “華龍一號”等三代核電技術等一批重大科技成果取得突破。 就在昨天， 在位於四川德陽的東方電氣集團東方汽輪機有限公司， “華龍一號”核電首台常規島汽輪機組完成了全部模組研製。
省人大代表， 東方汽輪機有限公司董事長馬義， 在聽取報告後感到深受鼓舞， 他告訴我們， “華龍一號”是我們國家具有完全自主智慧財產權的第三代核電技術， 預計2020年就能投入發電， 作為常規島主設備的參與者， 東方電氣負責“華龍一號”首堆依託工程的核島蒸汽發生器、常規島汽輪發電機組等主設備的設計、製造。
“華龍一號”核電技術是由中國核工業集團和中廣核集團研發的百萬千瓦級壓水堆核電技術， 是我國核電自主創新的重大成果。 中核福清5、6號機組專案是“華龍一號”全球首堆示範工程， 其汽輪機組均由一個高中壓模組、兩個完全一樣的低壓模組組成， 首個高中壓模組於2017年6月30日完成了研製， 低壓模組于25日成功完成首台製造。 作為來自東汽的一名基層代表， 省人大代表李銀鳳也倍感責任重大。
“華龍一號”核電技術是由中國核工業集團和中廣核集團在我國30餘年核電科研、設計、製造、建設和運行經驗的基礎上， 根據福島核事故經驗回饋以及我國和全球最新核安全要求， 研發的先進百萬千瓦級壓水堆核電技術， 是我國核電自主創新的重大成果， 其安全性與世界主流三代核電技術相當， 更具經濟優勢， 已成為與中國高鐵並駕齊驅的“國家名片”。
截至2017年底， 東方電氣“華龍一號”項目除在制的福清核電5、6號機組外， 還獲得了防城港核電廠二期、寧德核電廠二期、漳州核電廠、惠州核電廠等10餘個主設備的訂單， 設備覆蓋核島、常規島和輔助系統設備。