小編一好朋友馬上結婚了， 10年戀愛長跑就要變成一輩子的拉力賽。 這姑娘圈裡出了名的的專一， 雖然我們都說她這物件學習一般、無所事事還沉迷打遊戲。
結果朋友說：“對東西專注挺好的， 他對遊戲專一， 我對他專一， 正好。 ”唉呀媽呀， 酸掉一口大金牙。 然後， 人家去年在某直播平臺做遊戲主播， 青島一套高檔住宅一套海景別墅齊活了……
說到專一， 我這朋友最近又對另一個專一感興趣：花生投。
“專做車貸的理財平臺， 你幫我看看能不能投！”她的理由簡單粗暴， 專一的人做專業的事， 靠譜！這話聽起來很有道理， 完全無法反駁。
剛好最近很多人都在諮詢這個平臺， 本著對理財少婦負責任的態度， 小編這就去花生投探個究竟， 這次她押在專一上的寶是不是個金疙瘩呢？
你最關心的收益問題
說實話， 最早有看官問起花生投的時候， 小編有粗略地查過資料也問了身邊一些投資人朋友的建議，
瞭解了一下， 平臺上的項目主要分為幾個：
“新手標”的期待年回報率是12.8%， 鎖定期為15天；
“天天花生”的期待年回報率為8.8%， 為活期項目；
“靈活花生”的期待年回報率為9-12%， 鎖定期為1個月；
“安心花生”項目中， 期待年回報率為10%的鎖定期為3個月、期待年回報率為11.5%的鎖定期為6個月。
其中， 諮詢客服後瞭解到， 由於監管要求， 後期“天天花生”專案將會下架。
據業內資料統計， 截止2018年初， P2P行業的平均收益率基本在10%左右， 除開即將下線的天天花生， 其餘項目基本處在平均線以上。
不過， 事實上， 車貸領域的收益率一直以來都勢頭不錯，
安不安全看了再投！
高收益就投了嗎？小編有10個腦袋也不敢打這個包票……收益率當然需要參考， 但平臺的安全性是不能忽略的。 要知道， P2P剛火起來那兩年， 20%、30%的收益率都是平均水準， 暴雷暴得跟放鞭炮似的。
所以， 除了收益符合口味之外， 安全性的考量也是必須的。
業務能力
小編在花生投APP首頁的債權內容瞭解到， 其所有債權都源自車貸貸。 是不是撥開雲霧的感覺， 說花生投你可能還比較模糊， 但車貸貸你就突然明白了。
車貸貸成立於2016年3月， 截止目前已擴張20多家門店， 累計交易量突破7億， 在一年內實現了2600萬營收， 並在已覆蓋的60%地區做到市場佔有率第一。
2016年12月車貸貸獲得天使輪融資和2017年年初獲得戰略融資；同年年3月完成3000萬元A輪融資，
隨著資產規模擴增， 車貸貸在同年9月底， 推出了資金端業務——線上理財平臺花生投， 實現從資產到資金的金融業務閉環。
隨後11月底， 有媒體透露車貸貸已完成6000萬元A+輪融資， 由某國資背景產業基金領投， 上一輪資方全部跟投， 並將品牌升級為國輪集團。
短短半年時間， 4輪融資。 這個速度， 雖然不足以說明平臺實打實的安全， 但各大投資人堅守三輪還是看得出大家對車貸貸的業務能力的認可的。
據說， 在獲取優質客戶方面， 車貸貸的團隊有一個很牛的記錄。 由於國輪集團團隊具有互聯網基因， 擅長C端運營和維護， 在未投放廣告的前提下， 僅靠其員工自傳播、企業定向投放等線上線下管道， 花生投用一個多月積累了近30萬註冊使用者， 累計交易金額達3億元。
後續加入了外宣的手段之後，效果也比較明顯，查了下2017年P2P車輛抵押的業務資料，車貸貸車輛抵押業務全國領先。目前花生投資料板上顯示，累計投資金額為4.6億，累計用戶34萬+，累計貸餘1億。
債權
從國輪集團的構造可以看得出來，資金端為花生投，資產端為車貸貸。也就是說，花生投的所有債權均來自車貸領域。
其實有經驗的投資人都有感覺，靠譜的車貸理財其實省心又多金。在相同收益情況下，大家對車貸的青睞會更多一點，這得益於蓬勃發展的互聯網汽車金融市場，加上P2P車貸理財具有資訊透明度高，汽車抵押貸款額度低，變現壓力小，投資週期短，投資風險也較低，所以投資人對車貸理財產品趨之若鶩。
就拿車貸貸的業務流程舉例：
首先對借款人的車輛進行風控評估。借款人需要將自有車開到車貸貸的線下門店進行，工作人員先對車的價值進行一個評估，然後根據車值和借款人意向，對放款額度有一個評判。
其次是對人的風控評估。根據借款人提供的身份證、駕駛證、協力廠商的資料等對借款人進行風控審查，也就是個人的信用評估。根據這個人的信用，結合前面押車的額度，最終決定給借款人的放款額度。
然後，車貸貸和客戶簽訂一系列的協定，包括但不限於“抵押協議、債權轉讓及回購協定、GPS安裝協定”等（使用者必須進行抵押之後才能進行貸款）。最後，借款按照估值的60%-70%的比例發放。
也就是說，錢借出去了，車貸貸還會追蹤行車軌跡，也就是保證抵押物在自己的可控範圍之內。在貸款完成後，車貸貸會給抵押車輛裝上4個GPS，其中有2個是借款人可見的，另外2個是借款人已知但不可見的。
根據這個定位，風控會監測抵押車輛是否在可控範圍，據車貸貸人員介紹，有風控系統設有電子圍欄以及敏感地區預警。一但出現有風險的行車軌跡，線下人員都會立即溝通處理。
車貸貸對借款人的審核非常嚴謹，這也最大限度地降低了平臺壞賬率，據其官方披露的資訊，車貸貸自成立以來，壞賬率一直控制在10%以內。當然，P2P車貸理財的壞賬率高並不代表這個平臺資產不好，但壞賬率低卻足以說明資產的優質程度。
事實上，車貸的借款用戶信用好，還款意願高是業內的普遍認知。這群人本身就是有一定的信用資質才能通過銀行車貸審核，借錢基本也是資金周轉，平均在6個月左右。加上逾期成本高，就算逾期，償還意願也很積極。
而且有一點，花生投的債權很透明！投資人除了在APP上看到自己投資資產動向，車貸貸在全國有20餘家門店，遍佈京、津、冀、東北、內蒙等地區，投資人可以就近去一家門店進行實地考察，明確投資去向。
投資保障
在車貸貸的官網上，列出了4級保障，我們來看下：
1.專案安全保障
除了百人風控團隊多途徑交叉篩選資產以外，對於客戶資訊他們是承諾保護的。
2.投資收益保障
重點來了，既然是取消剛兌的風尖浪口，關於投資收益保障，花生投採取的是合作機構本息墊付形式，平臺方不接觸資金。
3.交易安全保障
所有使用者交易前需通過實名認證，使用者資訊通過256位元SGC加密保護，保障資料傳輸安全。每份電子合同上加蓋的車貸貸電子印章，通過技術加密防止他人篡改。
4.法律合規保障
車貸貸平臺所有的項目都有實際的個人借款需求，通過與擔保機構進行合作，所披露的資訊都真實有效。當然，這些資訊都是通過戰略合作的律所協助完成的。
花生投初體驗
最後，小編跟各位分享一下我的花生投初體驗。
首先呢，新用戶有一個8888元的體驗金，這個大家不妨都去試一試，挺有意思。其實很多平臺都有類似的體驗使用服務，也就是讓不熟悉平臺的人感受下自己的收益，8888元一天的收益是2.14元左右。
其次呢，充值問題，由於花生投已經上線了江西銀行存管，所以自己都是直接從銀行劃取，秒到賬，確實不吹牛。
我在網上看到有部分使用者說提現時間較長，自己使用了下表示沒有什麼障礙。客服反應剛上線是有部分使用者存在此類問題，但現在沒有類似情況發生。
總的來說，投資體驗不錯，收益平均偏上，專注車貸資產並且掌握優質債權。當然股東背書、投資意向啊錦上添花。
後續加入了外宣的手段之後，效果也比較明顯，查了下2017年P2P車輛抵押的業務資料，車貸貸車輛抵押業務全國領先。目前花生投資料板上顯示，累計投資金額為4.6億，累計用戶34萬+，累計貸餘1億。
債權
從國輪集團的構造可以看得出來，資金端為花生投，資產端為車貸貸。也就是說，花生投的所有債權均來自車貸領域。
其實有經驗的投資人都有感覺，靠譜的車貸理財其實省心又多金。在相同收益情況下，大家對車貸的青睞會更多一點，這得益於蓬勃發展的互聯網汽車金融市場，加上P2P車貸理財具有資訊透明度高，汽車抵押貸款額度低，變現壓力小，投資週期短，投資風險也較低，所以投資人對車貸理財產品趨之若鶩。
就拿車貸貸的業務流程舉例：
首先對借款人的車輛進行風控評估。借款人需要將自有車開到車貸貸的線下門店進行，工作人員先對車的價值進行一個評估，然後根據車值和借款人意向，對放款額度有一個評判。
其次是對人的風控評估。根據借款人提供的身份證、駕駛證、協力廠商的資料等對借款人進行風控審查，也就是個人的信用評估。根據這個人的信用，結合前面押車的額度，最終決定給借款人的放款額度。
然後，車貸貸和客戶簽訂一系列的協定，包括但不限於“抵押協議、債權轉讓及回購協定、GPS安裝協定”等（使用者必須進行抵押之後才能進行貸款）。最後，借款按照估值的60%-70%的比例發放。
也就是說，錢借出去了，車貸貸還會追蹤行車軌跡，也就是保證抵押物在自己的可控範圍之內。在貸款完成後，車貸貸會給抵押車輛裝上4個GPS，其中有2個是借款人可見的，另外2個是借款人已知但不可見的。
根據這個定位，風控會監測抵押車輛是否在可控範圍，據車貸貸人員介紹，有風控系統設有電子圍欄以及敏感地區預警。一但出現有風險的行車軌跡，線下人員都會立即溝通處理。
車貸貸對借款人的審核非常嚴謹，這也最大限度地降低了平臺壞賬率，據其官方披露的資訊，車貸貸自成立以來，壞賬率一直控制在10%以內。當然，P2P車貸理財的壞賬率高並不代表這個平臺資產不好，但壞賬率低卻足以說明資產的優質程度。
事實上，車貸的借款用戶信用好，還款意願高是業內的普遍認知。這群人本身就是有一定的信用資質才能通過銀行車貸審核，借錢基本也是資金周轉，平均在6個月左右。加上逾期成本高，就算逾期，償還意願也很積極。
而且有一點，花生投的債權很透明！投資人除了在APP上看到自己投資資產動向，車貸貸在全國有20餘家門店，遍佈京、津、冀、東北、內蒙等地區，投資人可以就近去一家門店進行實地考察，明確投資去向。
投資保障
在車貸貸的官網上，列出了4級保障，我們來看下：
1.專案安全保障
除了百人風控團隊多途徑交叉篩選資產以外，對於客戶資訊他們是承諾保護的。
2.投資收益保障
重點來了，既然是取消剛兌的風尖浪口，關於投資收益保障，花生投採取的是合作機構本息墊付形式，平臺方不接觸資金。
3.交易安全保障
所有使用者交易前需通過實名認證，使用者資訊通過256位元SGC加密保護，保障資料傳輸安全。每份電子合同上加蓋的車貸貸電子印章，通過技術加密防止他人篡改。
4.法律合規保障
車貸貸平臺所有的項目都有實際的個人借款需求，通過與擔保機構進行合作，所披露的資訊都真實有效。當然，這些資訊都是通過戰略合作的律所協助完成的。
花生投初體驗
最後，小編跟各位分享一下我的花生投初體驗。
首先呢，新用戶有一個8888元的體驗金，這個大家不妨都去試一試，挺有意思。其實很多平臺都有類似的體驗使用服務，也就是讓不熟悉平臺的人感受下自己的收益，8888元一天的收益是2.14元左右。
其次呢，充值問題，由於花生投已經上線了江西銀行存管，所以自己都是直接從銀行劃取，秒到賬，確實不吹牛。
我在網上看到有部分使用者說提現時間較長，自己使用了下表示沒有什麼障礙。客服反應剛上線是有部分使用者存在此類問題，但現在沒有類似情況發生。
總的來說，投資體驗不錯，收益平均偏上，專注車貸資產並且掌握優質債權。當然股東背書、投資意向啊錦上添花。