編者按
新聞報導現象， 言論體現溫度。 從今天開始， 我們將推出《興文裡》這個小言論專欄。 說是言論， 其實是一些感悟， 甚或牢騷。
興文裡， 是溫州老城區的一條小巷， 就在溫州日報報業集團新聞大樓對過， 有很多故事。 取“興文裡”為專欄名， 是希望面對新聞裡的各種社會現象， 通過對“新聞裡子”的發掘發聲， 給這座古城的發展， 帶來一點啟示和助力。
總之， 我說你聽， 你說我聽， 只要在理， 多多關心。
給城市預留“八分鐘溫情”作者：一見
媒體日前報導， 龍灣區人行道車輛違停預警系統正式啟用， 市民在人行道出現違停後， 只要在收到提示短信8分鐘內將車移走， 就免予處罰。
這個“上限八分鐘”的提示， 讓人倍感溫馨， 據說， 這個系統是當地綜合行政執法局自主研發的。 為了這個“溫情提示”， 我差一點就反轉了對綜合行政執法部門的成見（沒有徹底反轉， 說明還有意見保留）。
說實話， 這樣的提示操作， 其實一點都不難， 在車牌與電話綁定之後的今天， 找車主有很多途徑， 如果預留8分鐘的挪車時間， 一般情形下車主都會自覺趕到。 試想， 動輒一兩百的罰款， 你真以為錢是水裡漂來的？
相比較行政執法局， 交警尋找車主應該更加便捷。
交通違法的處理， 自然是有法可依而讓人無話可說的。 但是， 當我們看到一些協警騎著摩托、捏著獲“授權”後的罰單， 在等待駕駛員違章的時候， 當我們看到有些執法者與時間賽跑、而唯恐你不違章的時候， 我立馬會有一種道路被權力蹂躪的感覺。 這種感覺不是對違法行為的認可--他們確實影響了城市交通。 而是對執法者的執法初衷的質疑， 他們以罰單抄告後， 違法的車子依舊停在那裡， 可能造成擁堵的現狀並沒有改觀， 恰恰是這個時候， 執法者一溜煙去尋找下一個目標去了， 處罰的目的， 只能說是部分實現了。
城市道路的違停， 分不同路段有很多種處理形式， 嚴重的拖車， 一般的抄告， 抄告也有罰款數額的不同。 而目前大多數地方缺失的， 正是龍灣那種“上限八分鐘”的溫馨提示。 這種提示， 當然不是強制性的制度， 但“五次違章拖車”的霸王條款可以成為制度， 從人性化執法的角度出發， “上限8分鐘”為什麼就不能成為一項制度？
我贊成違法必究和執法必嚴， 但我更贊成人性的關懷，能體現到執法的全過程，從而給城市預留“八分鐘溫情”。基於這個意願，“上限八分鐘”應該儘快從龍灣走出來，跨越地域，跨越行業，用一個城市應有的包容、寬容來普惠民眾。
徵集令
社會發展，事關你我；你我助力，共建共用。《興文裡》欄目面向社會徵集小言論文章，歡迎社會各界向我們投稿，剖析新聞背後的啟示，反映對世事百態的看法，為溫州的發展建言獻策。
投稿信箱：2834135480@qq.com
但我更贊成人性的關懷，能體現到執法的全過程，從而給城市預留“八分鐘溫情”。基於這個意願，“上限八分鐘”應該儘快從龍灣走出來，跨越地域，跨越行業，用一個城市應有的包容、寬容來普惠民眾。徵集令
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