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賈躍亭1000億都沒造好車,董明珠僅20個億,憑什麼行?

眾所周知, 董明珠是一個女強人, 還是一個特別喜歡折騰的女強人。 為什麼這麼說呢?因為董明珠沒兩年都要退休了啊, 不好好造空調, 而是跨界玩起了, 造手機、造車。 結果是一手抓一把, 最後一個都沒抓的准。

董明珠之前為了造車, 還拉上了玩地產的王健林, 結果20億下去, 車是造出來了, 但是消費者好像不買帳, 而且還被爆出拖欠供應商款項的事?

董明珠和孫宏斌都屬於兩個有膽的人, 董明珠是帶著20億, 對銀隆上中下, 進行了全方位的改造。 而孫宏斌則是敢投入150億接手樂視這個爛攤子。

銀隆某高官稱:董明珠的改造, 確實給銀隆帶來了翻天覆地的變化, 可不管再怎麼變化, 得不到市場與消費者的認可, 又有什麼用呢?

其實說真的, 董明珠為了銀隆, 也是操碎了心。 就像之前造手機那樣, 為手機月臺, 只不過這一次是換成了汽車。 突然想起一個梗。

沒開銀隆汽車的, 是不是不能合影呢?

對於董明珠造的銀隆新能源汽車, 有一位網友是這樣評論:說實話不看好銀隆, 只看好新能源未來的走勢。 銀隆的車型完全複製其他品牌車輛, 你地盤套用就算了, 好歹自己團隊設計個外觀吧, 實在不行找設計公司給你做。

全車複製, 換上電池電機, 加上車型並不好看。 國內新能源比亞迪, 榮威, 北汽新能源是銀隆的對手, 但是誰家車型不比你好看?沒有用戶群體有沒有吸引人的外觀, 難道新能源要拼價格賣5萬麼?不知道銀隆車型的別噴我, 看了在說話, 銀隆做的不是老年代步車類型的新能源, 價格起碼15萬往上, 但是外觀實在對不起價格。

對此, 新能源是趨勢, 但任何趨勢, 都會有一個最佳進入時機。 對此, 大家又是怎麼看的呢?

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