近日， 中國第二重型機械集團公司研製的世界首套CAP1400主管道技術鑒定會在德陽召開。 專家組對中國二重在CAP1400主管道冶煉、鍛造、彎曲成型、熱處理等關鍵製造環節取得的技術研發成果進行了充分肯定， 一致認為其研製的CAP1400主管道滿足技術要求， 其製造工藝合理可靠， 通過技術鑒定。
世界首套CAP1400主管道通過技術鑒定
CAP1400主管道是目前世界上尺寸最大的超低碳奧氏體不銹鋼核島主管道， 它具有鍛造裂紋敏感性強， 各部位晶粒度及組織均勻性控制難， 形狀複雜、尺寸精度要求嚴格， 彎曲成形難度大， 固溶熱處理易變形等重大技術難點， 各製造環節都面臨著嚴峻挑戰。 中國二重成功研製CAP1400主管道為世界最大核電站建設奠定了可靠的基礎， 為世界核電建設做出了重要的貢獻。
二重生產的CAP1400主管道
越是大工程越是細節裡見成敗， 諸如華龍一號的中國核電技術要實現突破， 其傳送能源的核電主管道就必須做到“零瑕疵“。 核電主管道相當於人體主動脈， 將反應堆出來的熱水送到蒸發器， 在蒸發器裡將熱水加溫形成蒸汽， 最後再通過管道回到容器。 整個過程要求主管道耐高溫、無裂縫， 對焊接技術鑄造技術要求極高。
二重鍛造出1150MW半轉速汽輪發電機轉子
2010年的時候， 成套主管道國際上的報價是4000萬歐元， 接近於4億人民幣。 高昂的價格讓中國核電推進和研發陷入瓶頸， 與其從外國進口， 中國二重選擇挑起重任， 打破世界技術封鎖， 自主研發中國的核電管道。
二重澆注特大鋼錠
二重自主研製成功後， 市場價就降到1.37億， 現在市場價格已經在1億以下。 目前CAP1400核電主管道只有中國二重能生產。 該專案獲得了國家科技重大專項支持， 成品即將送往核電站進行焊接安裝。
中國二重誕生於1958年， 到今天已成為中國最大的重大技術裝備研製基地之一， 是關係國家安全、關係國民經濟命脈的基礎性、戰略性企業。 人們熟知的百萬千瓦級壓水堆核電技術華龍一號、C919大型客機裡的關鍵零部正是出產於中國二重之手。
二重8萬噸級模鍛液壓機是世界最大模鍛液壓機
二重具有雄厚的物質技術基礎和強大的產品研發、設計和製造能力。擁有國家級技術中心、工程實驗室和博士後工作站，具備一次性冶煉900噸鋼水、澆注600噸鋼錠、產出500噸成品鑄件及250噸成品鍛件的能力。是中國最大冶金成套設備、核電、水電、火電成套鑄鍛件、重型壓力容器、大型傳動件、大型成套航空模鍛件等重大技術裝備製造基地。
六十年來，二重先後為冶金、礦山、能源、交通、汽車、石油化工、航空航太等國民經濟各部門和國防建設提供了上百萬噸重大技術裝備。許多產品填補了國內空白，替代了進口，在國民經濟和國防建設中發揮著不可替代的重要作用。
聲明：未經許可，不得轉載
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