自24日起， 凝凍已經華麗麗地殺到我省， 凍雨、雨夾雪相繼襲來， 雖說最低溫遠不及北方零下的數值， 但是在記者貫穿南北的朋友圈和近期的凝凍受災資料（凝凍引起的多路段道路結冰、電線積冰）面前， 不得不感受到“北方冰雪成景”而“南方冰雪成災”的無奈。
在北方， 冬天的最低氣溫絕對溫度值是比南方低的， 但是體感溫度可就說不定了。 “冬天， 貴州是濕冷， 而北方是乾冷， 這樣的一濕一干對人的體感溫度是有影響的， 體感溫度與天氣濕度、風力有關， 濕度越大， 加上風力與低溫， 自然就會覺得更加的冷。
小雨、大霧先帶路， 在23日， 我省18縣城分別發佈大霧黃色預警、橙色預警、紅色預警。 24日， 省氣象臺發佈寒潮藍色預警， 同時啟動氣象災害（寒潮、凝凍）Ⅳ級應急回應。 25日， 我省19地發佈寒潮藍色、黃色預警、大霧黃色、橙色預警、道路結冰黃色預警， 並出現貴州電網42條供電線路覆冰。 26日， 我省19縣城現雨夾雪， 25縣城市區現凝凍， 6個縣市區有電線積水。 19個高速路段、8個省道路段、18個縣鄉道路共計42個路段出現凝凍。
“在貴州， 最怕的就是路面凝凍， 走路像跳舞一樣， 開車遇到凝凍路面只敢停不敢走”。 家住黔西的張先生昨日駕車來貴陽， 回想行駛至鴨池河大橋路段時因凝凍發生的多車事故仍心有餘悸。 對此， 首席預報員趙傑補充說明“積雪道路的濕滑程度會比平時增加3倍，
回顧我省有氣象記錄以來凝凍災害最嚴重的2008年， 從1月13日開始到2月15日結束， 33天每一天的平均氣溫都低於0度， 從北到南而覆蓋全省， 出現了凝凍天氣， 主要電力輸送線路和地面交通幹線癱瘓。 時隔十年， 還會出現2008年的強勢凝凍災害嗎？對此， 貴州省氣象臺首席預報員萬雪麗表示， 今年的凝凍天氣無論持續時間還是影響範圍都遠不及2008年。 萬雪麗介紹， 從持續時間上看， 今年的凝凍天氣過程是間斷性的，
貴州省氣候中心博士汪衛平介紹， 2008年的凝凍天氣， 從1月13日開始到2月15日結束， 每一天的平均氣溫都低於0度；此外， 降水明顯；低溫與降水組合就容易出現凝凍。 今年即將到來的低溫雨雪天氣過程降溫降雨都非常正常， 貴州以降溫為主， 降水以小雨為主， 持續時間短， 到2月上旬就是一個逐漸回溫的過程。 汪衛平補充道， 2008年降溫時段在1月13日至2月15日， 這個時段從氣候角度來說， 剛好跨越了1月中下旬這個最冷時段。 而今年的低溫雨雪天氣過程從1月下旬才開始， 月底就結束， 到2月上旬就逐漸回溫。