早在2017年年底， 就有西方媒體炒作中國大陸向朝鮮偷運石油。 為此， 特朗普還專門發推特指責中國破壞安理會的制裁協議， 向朝鮮偷運石油。
大陸有關負責人當即就予以否認。 而後， 被調查出是一家臺灣公司的舉動。 顯然， 特朗普被打臉。 這也說明了向朝鮮偷運石油的事， 不小。 至少， 對西方而言， 是密切關注的。
1月24日， 日本外務省網站曝出了一組照片， 夜間有油輪在東海公海上疑似轉運石油製品。 事情的起因還得追溯到1月20日。
1月20日淩晨， 日本海上自衛隊P-3C巡邏機照例在東海公海水域巡邏。 突然發現有兩艘油輪在公海上停泊接舷。 當然， 兩艘船時打開了照明燈進行作業的。 由於是在公海， 並且夜間情況不明， 日方巡邏機也沒有貿然行事。 於是， 從淩晨六點多跟蹤到上午。
最後， 日方判明兩艘船的來歷。 一艘是朝鮮“禮成江1號”， 另一艘則是多明尼加籍油輪“Yuk Tung”。
鑒於當時為夜間， 日方也沒有拍攝足夠多的照片以來確定更具體的情況， 所以日方也沒有迅速對外作出回應， 而是隔了幾天。
早在2017年11月， 聯合國就通過決議， 禁止朝鮮船舶在海上與其他船舶轉運貨物， 也就相當於實行制裁。 至於理由， 就不多贅述，
首先， 自去年年底， 日方海上力量就加緊了對東海海域的監察。 而本次日方獲取的資訊， 也將通報給聯合國。
朝鮮問題由來已久， 也不是一天兩天的事兒。 但有幾點必須聲明。
一是在沒有確鑿的證據下， 試圖誣陷中國是不可取， 而後果也將自負；二是中國作為聯合國五常之一，