作者|張莉華
出品|影像視覺
與不少朋友一樣， 我知道阿勒泰是因為李娟的書。 那篇《什麼叫零下42度》中， 刺骨的寒氣透過紙面掠過皮膚浸入細胞，
落地阿勒泰， 走出機艙， 沒有連接著機場大廳的廊橋 ， 沒有擺渡車， 迎面而來的是飛舞的雪花與白茫茫一片。 一冬天沒見到零星雪花的我莫名興奮， 聽著腳下咯吱咯吱的聲響， 竟開心地想要跳舞， 心輕飄起來， 空氣都是甜的。
從阿勒泰乘中巴到布林津， 改駕Jeep牧馬人前往禾木再到喀納斯， 途經河流， 溪穀， 戈壁， 森林， 山巒， 牧場……這些多樣的地理元素在冬季隱形為一個整體的白， 拿起相機， 只有點線面的不同組合， 很多時候甚至連點與線也沒有， 大、靜、真， 渾身天成為一幅幅黑白禪意大片。
讀李娟的書需要調動太多的想像力來感同身受。沒想到是真身來到這裡，需要調動更多的思維去回味李娟筆下的那些豐富的意趣。唯一相通之處在于這片自然是靈魂的濾鏡，我們在世俗社會中積聚的狂躁、怨憤、不安、恐懼都在這片空寂潔白中得以平撫，變得單純。那份措不及防的坦白令一切突兀的情感感到羞愧。有“一種比和諧更和諧、比公平更公平、比優美更優美的東西”在期間沁入我的五臟六腑和毛細血孔，滋養身心。
看著同行的Jeep全系車隊穿行於這個世界所有的白，心是自由的，那是一種對什麼都無所謂的自由，不做作，無野心。那是一種回歸天然的獨立，只在乎自身的感受，心無旁騖地體味活著本身單純的快樂，清爽怡然，就連瑣事都變得有趣。
另一個不期而遇竟是我喜歡的Sainkho。若干年前隨幾位朋友一起去Sainkho的現場，因癡迷於她那集爵士、各地傳統樂及電子樂與詩化的歌詞相結合的多元即興表演，從此愛上了呼麥。沒想到在禾木竟然遇到了圖瓦族，聽到了當地人的歌唱。（我對圖瓦族的瞭解全部得自對Sainkho的追星）。從手機裡翻出Sainkho的音樂，接上Jeep大切裡的音響，感受完全不同於那年的現場演唱是完全不同的境界，一種只有主場才能賦予你的體驗。
入住禾木後，“零下31度”開始圍繞過來。站在戶外，厚厚的雪地靴瞬間沒有存在感，手剛伸出立刻變得僵硬，鼻腔清晰地感受到一呼一吸間的冰凍沾粘。道路兩旁的積雪探腳進去便會深陷。賓館裡形態各異的雪人炫耀著從不缺雪的創造力。飯菜端上來後吃第二口便已涼了。本想拿手機錄一段踩雪的小視頻與北京的朋友得瑟，瞬間黑屏，拿回充電時只有2%的電量……當我驚歎地感慨時，當地人卻告訴我這根本不算什麼，今年的雪太少了，以往這裡的雪會有2米厚，你騎在馬上，也只能露出個頭。一般都在零下四五十度。“那你們冬天都幹什麼？冬眠嘛？”我不禁說出幼稚的問題。他們友好地笑著說：“喝酒、打牌、睡覺。應該算是一種冬眠吧。”
這裡所有的一切生命體驗對我來講都是新鮮的，都在充分調動著我那略帶騷情的神經系統，激發出溫柔多情的覺知，就連只有3G甚至2G網路，都成為一種治療散亂的機遇。不過最終我還是按捺不住借助賓館的WIFI發了一條朋友圈，居然收到了上百條的點贊與評論，不免心生傲嬌。可看到不少朋友是在佩服我身為女子在雪路上開車的勇氣與能力時，瞬間洩氣。
這一路思緒萬千，從始至終都未曾有過的就是開車的恐懼。對於出行從不缺少勇氣的人們來講，Jeep車系確是可以提供信心的一種選擇。你可以把這當成廣告，與我卻是生活的真實。對於曾開著Jeep走過美國的盧比肯巨石、318的泥濘，也曾越過騰格裡的沙漠，雲南的戈壁的我來講，喀納斯的雪路早就可以綽綽有餘地坦然面對。毫不誇張地講，當我需要100%的安全感時，Jeep卻給了我120%的呵護。我曾與朋友開玩笑說：“Jeep是我遇到的最好的男人”。朋友笑著說：“這是一道終極數學題，4*4=120分安全感”。
所以，不用佩服與羡慕，其實你們都行！
讀李娟的書需要調動太多的想像力來感同身受。沒想到是真身來到這裡，需要調動更多的思維去回味李娟筆下的那些豐富的意趣。唯一相通之處在于這片自然是靈魂的濾鏡，我們在世俗社會中積聚的狂躁、怨憤、不安、恐懼都在這片空寂潔白中得以平撫，變得單純。那份措不及防的坦白令一切突兀的情感感到羞愧。有“一種比和諧更和諧、比公平更公平、比優美更優美的東西”在期間沁入我的五臟六腑和毛細血孔，滋養身心。
看著同行的Jeep全系車隊穿行於這個世界所有的白，心是自由的，那是一種對什麼都無所謂的自由，不做作，無野心。那是一種回歸天然的獨立，只在乎自身的感受，心無旁騖地體味活著本身單純的快樂，清爽怡然，就連瑣事都變得有趣。
另一個不期而遇竟是我喜歡的Sainkho。若干年前隨幾位朋友一起去Sainkho的現場，因癡迷於她那集爵士、各地傳統樂及電子樂與詩化的歌詞相結合的多元即興表演，從此愛上了呼麥。沒想到在禾木竟然遇到了圖瓦族，聽到了當地人的歌唱。（我對圖瓦族的瞭解全部得自對Sainkho的追星）。從手機裡翻出Sainkho的音樂，接上Jeep大切裡的音響，感受完全不同於那年的現場演唱是完全不同的境界，一種只有主場才能賦予你的體驗。
入住禾木後，“零下31度”開始圍繞過來。站在戶外，厚厚的雪地靴瞬間沒有存在感，手剛伸出立刻變得僵硬，鼻腔清晰地感受到一呼一吸間的冰凍沾粘。道路兩旁的積雪探腳進去便會深陷。賓館裡形態各異的雪人炫耀著從不缺雪的創造力。飯菜端上來後吃第二口便已涼了。本想拿手機錄一段踩雪的小視頻與北京的朋友得瑟，瞬間黑屏，拿回充電時只有2%的電量……當我驚歎地感慨時，當地人卻告訴我這根本不算什麼，今年的雪太少了，以往這裡的雪會有2米厚，你騎在馬上，也只能露出個頭。一般都在零下四五十度。“那你們冬天都幹什麼？冬眠嘛？”我不禁說出幼稚的問題。他們友好地笑著說：“喝酒、打牌、睡覺。應該算是一種冬眠吧。”
這裡所有的一切生命體驗對我來講都是新鮮的，都在充分調動著我那略帶騷情的神經系統，激發出溫柔多情的覺知，就連只有3G甚至2G網路，都成為一種治療散亂的機遇。不過最終我還是按捺不住借助賓館的WIFI發了一條朋友圈，居然收到了上百條的點贊與評論，不免心生傲嬌。可看到不少朋友是在佩服我身為女子在雪路上開車的勇氣與能力時，瞬間洩氣。
這一路思緒萬千，從始至終都未曾有過的就是開車的恐懼。對於出行從不缺少勇氣的人們來講，Jeep車系確是可以提供信心的一種選擇。你可以把這當成廣告，與我卻是生活的真實。對於曾開著Jeep走過美國的盧比肯巨石、318的泥濘，也曾越過騰格裡的沙漠，雲南的戈壁的我來講，喀納斯的雪路早就可以綽綽有餘地坦然面對。毫不誇張地講，當我需要100%的安全感時，Jeep卻給了我120%的呵護。我曾與朋友開玩笑說：“Jeep是我遇到的最好的男人”。朋友笑著說：“這是一道終極數學題，4*4=120分安全感”。
所以，不用佩服與羡慕，其實你們都行！