圖為空港新城城市效果圖
中國西藏網訊 黨的十九大報告提出， 加強水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網、資訊、物流等基礎設施網路建設，
圖為航站樓效果圖。 成都天府國際機場航站區內四座單元式航站樓猶如四隻馱日飛翔的神鳥， 寓意著古蜀文明在成都這片神奇土地上歷經三千餘年的延續、傳承和生長， 寓意著成都新機場以獨有自信高昂的姿態面向世界騰飛。
“神鳥”東進 開闢經濟社會發展“第二主戰場”
2017年7月， 成都召開國家中心城市產業發展大會， 提出城市空間優化佈局方針。 其中， 大會把實施“東進”戰略作為重中之重， 著眼未來50年乃至100年發展， 堅持產業分區、集約開發、集群發展， 推動先進製造業和生產性服務業重心東移， 規劃建設空港新城和現代產業基地， 開闢經濟社會發展“第二主戰場”。
空港新城位於成都東南部， 距中心城區約50公里，
作為“東進”的重要陣地， 空港新城確立了引領航空樞紐經濟的新極核、支撐國家內陸開放的新樞紐、彙聚全球創新人才的新家園三個定位。 “依託自然生態基礎， 空港新城將在483平方公里規劃範圍內形成‘雙軸一帶、一港一核、六川六片’的區域空間佈局。 ”空港新城相關負責人介紹， “此外， 空港新城將以自然生態本底為依託， 打造具有特色風貌的城市節點和景觀門戶， 形成‘望山見水、透風見綠、環港聚核、塑穀呈灣’的總體城市形象。
同時， 按照“全球新樞紐經濟領航者”的產業定位， 空港新城將依託航空港重點發展外向型經濟， 著力打造現代臨空產業體系。 臨空型樞紐經濟方面， 將發展國際貿易、樞紐物流、會展服務、航空維修製造；都市型服務經濟將發展總部經濟、體驗型消費等；創新型新經濟將發展大資料、智慧城市、雲計算、物聯網等產業。
圖為空港建設公司副總經理李東欣介紹三岔湖馬鞍山觀景台建設情況
重大專案集中落地開工 推動“東進”戰略高品質實施
2018年， 法國總統馬克龍訪華期間， 作為中法兩國雙邊合作專案之一， 成都高新區與中國聯通集團、法國Sigfox物聯公司、法國KRG(SeniorAdom)智慧養老公司簽約， 共同開發和建設運營“中法合作•成都國際智慧養老服務示範社區”專案。 該專案總投資約3億歐元， 實行分階段規劃建設， 其中第一階段規劃面積的5平方公里就坐落在空港新城， 未來將建設成為國際智慧養老服務示範社區。
養老合作專案只是空港新城吸引企業入駐、彙聚項目投資的一個縮影。 據統計，2017年，空港新城入庫項目達175個，已簽約項目50個，總投資超過2600億元。其中，全球最大工業物流設施企業安博公司擬投資4億美元，在此建設國際物流中心；世界500強房地產企業萬科集團擬投資40億元，打造萬科空港新城智慧物流示範區；國內領先的快遞公司順豐集團計畫投資9億元在此建設電商產業園；中國民航飛行學院新校區入駐空港新城；總投資120億元的中國科幻城專案落戶天府國際空港新城……
圖為空港新城建設沙盤（局部）
四大基礎建設項目全面開工 為城市與產業發展鋪好“動力線”
為完善教育、醫療、休閒等基礎功能，加速形成產業承載和人才吸引能力，2017年，空港新城啟動了政府投資重點建設專案101個，總投資約1700億元。2017年11月，首批重大項目集中開工，總投資達306億元，涉及基礎設施、產業配套和公共服務三個重點領域的52個項目。
其中，總投資逾90億元的空港新城環狀“主動脈”工程包括北一線道路及綜合管廊工程、東一線道路及綜合管廊工程、西一線道路工程和機場南線(一期)綜合管廊工程4個專案，承擔著城市內部以及與新機場之間的水、電、氣、訊通道和交通功能。成都高新區相關負責人介紹，隨著道路和綜合管廊的開工和建設的逐步推進，預計到2020年，國際空港新城將初步具備城市功能和產業承載能力，與正式通航的天府國際機場形成合力，加速人才彙聚和臨空產業聚集。
圖為空港新城效果圖
天府國際空港新城相關負責人表示，今後小街區、慢行交通、智慧城市等人性化城市設計將成為空港新城的標配，市民在家門口即可享受10分鐘綠化慢行步道系統、15分鐘生活圈帶來的舒適便捷。目前已初步確定2018年空港新城首批政府性投資重點建設專案169個，總投資愈2000億元，繼續加快啟動基礎設施和公建配套項目建設，讓美麗的“規劃圖”成為新城建設“實景圖”。（中國西藏網 圖、文/吳建穎）
據統計，2017年，空港新城入庫項目達175個，已簽約項目50個，總投資超過2600億元。其中，全球最大工業物流設施企業安博公司擬投資4億美元，在此建設國際物流中心；世界500強房地產企業萬科集團擬投資40億元，打造萬科空港新城智慧物流示範區；國內領先的快遞公司順豐集團計畫投資9億元在此建設電商產業園；中國民航飛行學院新校區入駐空港新城；總投資120億元的中國科幻城專案落戶天府國際空港新城……圖為空港新城建設沙盤（局部）
四大基礎建設項目全面開工 為城市與產業發展鋪好“動力線”
為完善教育、醫療、休閒等基礎功能，加速形成產業承載和人才吸引能力，2017年，空港新城啟動了政府投資重點建設專案101個，總投資約1700億元。2017年11月，首批重大項目集中開工，總投資達306億元，涉及基礎設施、產業配套和公共服務三個重點領域的52個項目。
其中，總投資逾90億元的空港新城環狀“主動脈”工程包括北一線道路及綜合管廊工程、東一線道路及綜合管廊工程、西一線道路工程和機場南線(一期)綜合管廊工程4個專案，承擔著城市內部以及與新機場之間的水、電、氣、訊通道和交通功能。成都高新區相關負責人介紹，隨著道路和綜合管廊的開工和建設的逐步推進，預計到2020年，國際空港新城將初步具備城市功能和產業承載能力，與正式通航的天府國際機場形成合力，加速人才彙聚和臨空產業聚集。
圖為空港新城效果圖
天府國際空港新城相關負責人表示，今後小街區、慢行交通、智慧城市等人性化城市設計將成為空港新城的標配，市民在家門口即可享受10分鐘綠化慢行步道系統、15分鐘生活圈帶來的舒適便捷。目前已初步確定2018年空港新城首批政府性投資重點建設專案169個，總投資愈2000億元，繼續加快啟動基礎設施和公建配套項目建設，讓美麗的“規劃圖”成為新城建設“實景圖”。（中國西藏網 圖、文/吳建穎）