開車在路上
一怕碰瓷
二怕電驢
這兩者往往變幻莫測
使新老司機叫苦不迭
碰瓷倒還好說
認准了報警就好
電驢可是難辦
人畢竟弱勢群體
（至少人自己這麼認為）
如何妥善處理
就顯得格外重要
一、汽車全責， 該怎麼辦就怎麼辦！
如果是汽車全責， 首先看騎電驢的是否受傷， 如果受傷較重， 就把事故責任認定問題放一邊， 先叫救護車， 人命大於天。
然後打122報警， 將事情經過告知民警， 按照民警要求進行現場處置。
接著給保險公司打電話報出險， 要求保險公司派人來現場處理， 建議不要在員警的鑒定結果出來之前進行任何賠償， 如果是嚴重的交通事故， 可以要求保險公司託管。
二、電驢全責或主要責任， 上鑒定！
如果是電驢全責或主要責任， 程式基本一樣。 但要注意， 即便騎電驢的沒有受傷或受了輕微傷， 也得報警， 因為只有這樣， 才能保護自己的合法權益（防止日後扯皮）。
報了警， 建議要求交警對電驢進行鑒定， 這點非常重要！
1、電驢是否違規？
如果電驢符合以下條件之一：
品質超過40kg、設計時速大於20km/h、電瓶額定連續輸出功率大於240W、續航里程超過25km
那這就不叫電驢， 得叫機動車了。 事故的性質也就發生改變，
2、為什麼要鑒定？
根據《道路交通安全法》及實施條例：
管理：機動車上路行駛必須投保交強險、登記上牌、駕駛人需要持有駕駛證， 而對於非機動車沒有這樣的要求。
通行：機動車走機動車道， 非機動車走非機動車道， 在沒有非機動車道的地方， 非機動力應靠車道右側行駛。
發生交通事故時， 法律對行人、非機動車駕駛人的賠償比例有所照顧， 即行人、非機動車駕駛人負次要、同等、主要、全部責任時， 機動車一方分別承擔80%、60%、40%、不超過10%的賠償責任（比正常責任多10%）。
（PS：一般責任的認定是交警才有的權利：事故分為全責、主要責任、對半責任、次要責任和無責五種）
所以， 是電驢還是機動車， 直接關係到最後賠償多少，
3、騎電驢要證不？
還是基於前面一點， 如果是合格的電驢（不超1中的條件的）， 不需要駕駛證；但如果是超標電驢， 需要持有E證或F證（准假車型：摩托車/輕便摩托車）。
如果鑒定出來是超標電驢， 騎電驢的沒有駕照， 就是無證駕駛， 會被處以300-2000元罰款， 同時還可被處以15天以下行政拘留。
別問服不服， 交警要扣他車， 你問他服不服；也別問有駕照的情況， 現在路上騎電驢的， 有幾個有駕照？！如果事故是對方責任， 這時候大可以“以理服人”。
三、合格電驢+電驢責任， 找保險！
沒事不惹事， 事來了也不怕事！作為車主， 我們並非推卸責任， 而是希望在自己經濟受損的時候， 得到合理的賠償。 大馬路上的機動車、非機動車到底誰才是“弱者”其實還真不好說， 所以車主們為了保護好自己的合法權益， 需要瞭解得當的方法。 最後祝大家出入平安！用車愉快！