1月11日， 雷克薩斯旗下全新旗艦轎跑車LC 500h正式在華上市。 新車此次共推出3款車型， 售價區間為126.8-138.6萬元。 與此次一同上市的全新第五代LS一樣，
LC前臉依舊是家族設計， 不過相較其他車型， LC更有設計感， 接近兩米的車寬和低矮的高度， 都散發著跑車韻味。 大燈造型犀利又魅惑， 超薄3眼LED遠近光照明大燈帶自動水準調節。
後視鏡的造型十分個性， 鍍鉻裝飾條分割了黑色與紅色， 造型本身也考慮到空氣動力學。 隱藏式的車門把手不僅美觀， 還可以為LC在空氣動力學方面提供不錯的效果。
LC的車尾線條十分優美， 尤其是幾條優美的弧線與硬朗的直線相配合， 優雅與動感並存。 車尾的尾燈設計是不是同樣特別個性又犀利？這個設計源於戰鬥機的機尾噴射口， 聽到這個設計的靈感來源都覺得令人激動。
作為一款跑車， 座艙的人機工程還是以駕駛者為重點照顧對象， 用料和做工極其精緻。 高配車型的車門使用了大面積 Alcantara材質， 不論是觸感還是豪華感的營造都比較出色， LC絕對是豪華感與運動感並存的車型。 駕駛位可以營造出充足的戰鬥氣息， 黑色與紅色的搭配、金屬質感的配件都讓人心潮澎湃。 LC的方向盤功能豐富， 一些駕駛協助工具的控制也集成在按鈕中， 做工細緻， 手感也相當優秀。 LC配備了全液晶儀錶盤， 顯示資訊自然豐富實用， 而且根據駕駛模式的不同， 儀錶盤的樣式也會隨之改變， 同樣具有個性和動感。 除了儀錶盤的樣式不同以外， 儀錶盤還會顯示例如胎壓、G值、油耗等我們在駕駛時需要查詢的一些資訊。 在儀錶盤的兩側，LC還設計了兩個調節旋鈕左邊的是ESP的模式調節，而右側的是車輛駕駛模式調節，兩把開啟“封印”的鑰匙。
10.3英寸的中控螢幕，實用、豪華、大氣顯示的效果也不錯，在這裡也能看到很多車輛的資訊。LC還配備了雷克薩斯G-BOOK車載智慧互聯系統，在原有版本的基礎上配備了遠端人工服務，具備發生事故自動聯繫救援等功能。LC搭載了雙區自動空調，控制區域金屬質感的按鈕看起來豪華感不錯，做工也是這個級別的比較優秀的水準。LC的高配車型配備了 Mark levinson音響全車供13個揚聲器，在後排座椅中間放置的是一個重音揚聲器，效果出眾
LC的座椅歷經2年50款原型最終定型，這款座椅的側面支撐以及包裹性十分出色，可以應付一些激烈駕駛。副駕的位置沒有什麼特別的設計，不過左右兩側各設計了一個把手，好像在說：抓穩啦，我要快到能起飛了。後面的座椅舒適性就不言而喻了，瘦小的女孩子坐著還可以。
動力方面，引入國內銷售的LC僅包括三款LC 500h車型，它們共同搭載一套由3.5升自然吸氣V6發動機與電動機組成的混合動力系統，這套系統的綜合最大功率為359馬力，傳動部分則由THS混動系統中的行星齒輪式E-CVT變速箱和一台4AT變速箱串聯而成，其中E-CVT提供3個固定齒比，與4AT的前3個擋位排列組合成1-9擋，4AT的4擋則僅與E-CVT的最高擋匹配，形成第10擋，最終整體的傳動效果等同於10AT變速箱。
在儀錶盤的兩側，LC還設計了兩個調節旋鈕左邊的是ESP的模式調節，而右側的是車輛駕駛模式調節，兩把開啟“封印”的鑰匙。
10.3英寸的中控螢幕，實用、豪華、大氣顯示的效果也不錯，在這裡也能看到很多車輛的資訊。LC還配備了雷克薩斯G-BOOK車載智慧互聯系統，在原有版本的基礎上配備了遠端人工服務，具備發生事故自動聯繫救援等功能。LC搭載了雙區自動空調，控制區域金屬質感的按鈕看起來豪華感不錯，做工也是這個級別的比較優秀的水準。LC的高配車型配備了 Mark levinson音響全車供13個揚聲器，在後排座椅中間放置的是一個重音揚聲器，效果出眾
LC的座椅歷經2年50款原型最終定型，這款座椅的側面支撐以及包裹性十分出色，可以應付一些激烈駕駛。副駕的位置沒有什麼特別的設計，不過左右兩側各設計了一個把手，好像在說：抓穩啦，我要快到能起飛了。後面的座椅舒適性就不言而喻了，瘦小的女孩子坐著還可以。
動力方面，引入國內銷售的LC僅包括三款LC 500h車型，它們共同搭載一套由3.5升自然吸氣V6發動機與電動機組成的混合動力系統，這套系統的綜合最大功率為359馬力，傳動部分則由THS混動系統中的行星齒輪式E-CVT變速箱和一台4AT變速箱串聯而成，其中E-CVT提供3個固定齒比，與4AT的前3個擋位排列組合成1-9擋，4AT的4擋則僅與E-CVT的最高擋匹配，形成第10擋，最終整體的傳動效果等同於10AT變速箱。