近日來
貴陽關於交通好消息一個接著一個
前些日子， 地鐵1號線首段開始試運營
今天， 渝貴鐵路正式開通， 貴陽到重慶只需兩小時
......
貴陽交通可以說是以騰飛的狀態在向前發展
那麼今年， 貴陽的交通將有什麼規劃
又將迎來怎樣的改變呢？
▼
1月24日， 貴陽市城鄉規劃局與市交委聯合組織編制的《貴陽市統籌城鄉路網規劃》（徵求意見稿）（以下簡稱《規劃》）開始面向社會公示， 廣泛徵求意見。
根據《規劃》制定的發展目標， 為促進貴陽市全域、城鄉一體化發展， 2017年至2020年， 在貴陽市規劃構建“五環、十八射”城鄉快速幹線路網， 用三年打造內外暢通、互聯互通、快捷高效的城鄉交通網絡體系。 聯繫貴陽市周邊主要衛星城鎮、特色小鎮、主要景區、主要產業帶， 為未來建設1000萬人口特大城市預留發展空間。
《規劃》編制範圍為貴陽市行政區範圍， 包括貴陽市六城區（雲岩區、南明區、觀山湖區、烏當區、白雲區、花溪區）以及三縣一市（息烽縣、開陽縣、修文縣、清鎮市）， 總面積8034平方公里。
《規劃》分版塊敘述了貴陽市城鄉骨幹路網規劃， 貴陽市高速公路網規劃， 通鄉、通村、通組公路網規劃， 城市路網建設規劃， 以及大容量公共交通規劃， 同時明確了近期重點建設專案以及中遠期建設專案內容。
如今， 這份《規劃》還處於公示期
大家對於貴陽交通建設有什麼樣的意見和建議
可以提出來喲
現在， 跟著小編一起來看看
這份《規劃》具體有哪一些亮點
未來貴陽的交通將有哪一些翻天覆地的變化吧
九成鄉鎮半小時內上高速
建1350公里二級公路
建設36條城市道路
建環城快鐵
還有9條軌道交通
新增6條BRT線路
......
未來貴陽的交通發展
簡直要逆天
現在， 我們就具體一個一個的來瞭解吧
01
九成鄉鎮半小時內上高速
根據《規劃》， 至2020年貴陽市將全面建成“一橫兩環十二射”市域高速公路骨架網，
同時， 規劃新增23處高速公路出入口， 新增7個鄉鎮30分鐘內上高速。 全市將有67個鄉鎮實現半小時內上高速， 占全市鄉鎮的90%。
02
建1350公里二級公路
到2020年，建設二級公路1350公里，實現龍崗、流長、高坡等重要鄉鎮全覆蓋，將為全市新型城鎮化建設提供堅實基礎。
同時，提升改造通村公路7393公里，啟動通組公路建設7336公里。
03
建設36條城市道路
貴陽市還將以道路建設為抓手，打破城市二元結構，進一步完善快速射線和聯絡線建設，規劃建設人民大道、花冠路等城市道路共計36條，總長279.3公里。
按照“能寬則寬、能通則通”的原則，打通斷頭路、微循環29條，有效緩解城市交通擁堵。
到2020年，道路里程增加50%至80%，人均道路面積達到16至18平方米。
04
建“兩環九線六射八場”城鄉骨幹公交網路
為推動貴陽城鄉交通一體化發展，在完善中心城區公交體系的同時，骨幹公交線網向城鄉區域延伸，構建“兩環九線六射八場”城鄉骨幹公交網路。
那麼，什麼是兩環九線六射八場呢
1、其中“兩環”為中環BRT以及環城快鐵。
貴陽環城快鐵線路將設立白雲站、白雲西站、金陽站、金陽南站、金華站、翁井站、清鎮東站、湖潮站、天河潭站、龍山站、党武站、大學城站、花溪南站、馬家莊站、孟關西站、孟關站、石板寨站、牛王閣站、馬寨站、龍洞堡站等。
2、“九線”由9條貴陽市域城市軌道交通線網主線構成，分別是軌道1號線、2號線、3號線、4號線、G1號線、S1號線、S2號線、S3號線、S4號線，線網總長466.9公里。
部分線路網站：
軌道1號線：下麥西站、將軍山、雲潭南路、誠信路站、行政中心站、會展中心站、朱家灣站、大寨站、大關站、貴陽北站、雅關站、蠻坡站、安雲路站、北京西路站、延安路站、中山南路站、人民廣場站、火車站站、沙沖路站、望城坡站、新村路站、長江路站、場壩村站。
軌道2號線：七機路口站、雲峰路站、白雲行政中心站、南湖路站、金嶺路站、金珠西路站、誠信路站、觀山西路站、興築西路站、水井坡站、長嶺路站、茶園站、金鴨村站、馬王廟站、北京西路站、三橋站、二橋站、頭橋站、延安路站、陽明祠站、省醫站、觀水路站、油榨街站(上述網站為一期)、貴鋼站、富源北路站、森林公園站、龍洞堡站、機場站、小碧站、雲盤村站、水淹壩站(後述網站為二期)。
軌道3號線一期：東風鎮站、省教育學院站、烏當區站、新添寨站、市公安局站、明德學院站、大營坡站、醫學院站、北京西路站、黔靈公園站、頭橋站、獅峰路站、花果園站、太金路口站、皂角井站、甘蔭塘站、花溪大道站、董家壩站、民族學院站、貴州大學站、花溪公園站、貴大農園站、花溪區政府站、省委黨校站、汽車客運南站。
軌道S1號線一期：望城坡站、黃河北路站、錦江路站、花溪大道站、金竹站、石板鎮站、天河潭站、麥湖路站、東縱線站、金馬中路站、百馬路站、貴安站。
軌道S2號線一期北段：貴陽東站、王家寨站、保稅區站、蘇莊東路站、貴州鋁廠站、豔山紅站、黑石頭站、幹水井站、貴陽北站、新寨村站、長嶺南路站、貴陽一中站、興築西路站、上麥西路站、金陽南站、西南商貿城站。
3、“六射”為BRT觀山湖區-白雲射線、BRT中環-花溪-貴安射線、BRT中環-觀山湖區-清鎮市射線、BRT中環-經開區-花溪射線、BRT中環-雙龍-龍裡射線、BRT中環-烏當射線。
BRT走向示意圖。製圖 董桂
4、“八場”（公交場站）分別是黑石頭、紅岩、金竹、貴陽北站（二環4座）、蘇莊、党武、西南商貿、臨空（三環4座）。
◆◆◆◆◆
05
貴陽將建600公里旅遊公路環線
近期貴陽市將依託全市山水風光、民俗風情，規劃打造旅遊公路換線，寬度16.5米，總長600公里，串聯貴陽市主要景區群及沿線田園綜合體、富美鄉村、特色小鎮。
中遠期方面，將建設貴平高速、修金高速、溪惠路、產業大道。新建、續建17處高速收費站等。
厲害了，我的大貴陽
如果這些交通規劃都實施了以後
人們出行就會更加方便啦
想想就好激動啊~有木有
這幾年，
貴陽的發展我們有目共睹，
除了感到驕傲，還倍加期待，
老鐵們，我們一起努力
讓貴陽變得越來越好吧
這樣的交通規劃，你期待嗎？
期待的話，文末點個zan表示一下吧
02
建1350公里二級公路
到2020年，建設二級公路1350公里，實現龍崗、流長、高坡等重要鄉鎮全覆蓋，將為全市新型城鎮化建設提供堅實基礎。
同時，提升改造通村公路7393公里，啟動通組公路建設7336公里。
03
建設36條城市道路
貴陽市還將以道路建設為抓手，打破城市二元結構，進一步完善快速射線和聯絡線建設，規劃建設人民大道、花冠路等城市道路共計36條，總長279.3公里。
按照“能寬則寬、能通則通”的原則，打通斷頭路、微循環29條，有效緩解城市交通擁堵。
到2020年，道路里程增加50%至80%，人均道路面積達到16至18平方米。
04
建“兩環九線六射八場”城鄉骨幹公交網路
為推動貴陽城鄉交通一體化發展，在完善中心城區公交體系的同時，骨幹公交線網向城鄉區域延伸，構建“兩環九線六射八場”城鄉骨幹公交網路。
那麼，什麼是兩環九線六射八場呢
1、其中“兩環”為中環BRT以及環城快鐵。
貴陽環城快鐵線路將設立白雲站、白雲西站、金陽站、金陽南站、金華站、翁井站、清鎮東站、湖潮站、天河潭站、龍山站、党武站、大學城站、花溪南站、馬家莊站、孟關西站、孟關站、石板寨站、牛王閣站、馬寨站、龍洞堡站等。
2、“九線”由9條貴陽市域城市軌道交通線網主線構成，分別是軌道1號線、2號線、3號線、4號線、G1號線、S1號線、S2號線、S3號線、S4號線，線網總長466.9公里。
部分線路網站：
軌道1號線：下麥西站、將軍山、雲潭南路、誠信路站、行政中心站、會展中心站、朱家灣站、大寨站、大關站、貴陽北站、雅關站、蠻坡站、安雲路站、北京西路站、延安路站、中山南路站、人民廣場站、火車站站、沙沖路站、望城坡站、新村路站、長江路站、場壩村站。
軌道2號線：七機路口站、雲峰路站、白雲行政中心站、南湖路站、金嶺路站、金珠西路站、誠信路站、觀山西路站、興築西路站、水井坡站、長嶺路站、茶園站、金鴨村站、馬王廟站、北京西路站、三橋站、二橋站、頭橋站、延安路站、陽明祠站、省醫站、觀水路站、油榨街站(上述網站為一期)、貴鋼站、富源北路站、森林公園站、龍洞堡站、機場站、小碧站、雲盤村站、水淹壩站(後述網站為二期)。
軌道3號線一期：東風鎮站、省教育學院站、烏當區站、新添寨站、市公安局站、明德學院站、大營坡站、醫學院站、北京西路站、黔靈公園站、頭橋站、獅峰路站、花果園站、太金路口站、皂角井站、甘蔭塘站、花溪大道站、董家壩站、民族學院站、貴州大學站、花溪公園站、貴大農園站、花溪區政府站、省委黨校站、汽車客運南站。
軌道S1號線一期：望城坡站、黃河北路站、錦江路站、花溪大道站、金竹站、石板鎮站、天河潭站、麥湖路站、東縱線站、金馬中路站、百馬路站、貴安站。
軌道S2號線一期北段：貴陽東站、王家寨站、保稅區站、蘇莊東路站、貴州鋁廠站、豔山紅站、黑石頭站、幹水井站、貴陽北站、新寨村站、長嶺南路站、貴陽一中站、興築西路站、上麥西路站、金陽南站、西南商貿城站。
3、“六射”為BRT觀山湖區-白雲射線、BRT中環-花溪-貴安射線、BRT中環-觀山湖區-清鎮市射線、BRT中環-經開區-花溪射線、BRT中環-雙龍-龍裡射線、BRT中環-烏當射線。
BRT走向示意圖。製圖 董桂
4、“八場”（公交場站）分別是黑石頭、紅岩、金竹、貴陽北站（二環4座）、蘇莊、党武、西南商貿、臨空（三環4座）。
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05
貴陽將建600公里旅遊公路環線
近期貴陽市將依託全市山水風光、民俗風情，規劃打造旅遊公路換線，寬度16.5米，總長600公里，串聯貴陽市主要景區群及沿線田園綜合體、富美鄉村、特色小鎮。
中遠期方面，將建設貴平高速、修金高速、溪惠路、產業大道。新建、續建17處高速收費站等。
厲害了，我的大貴陽
如果這些交通規劃都實施了以後
人們出行就會更加方便啦
想想就好激動啊~有木有
這幾年，
貴陽的發展我們有目共睹，
除了感到驕傲，還倍加期待，
老鐵們，我們一起努力
讓貴陽變得越來越好吧
這樣的交通規劃，你期待嗎？
期待的話，文末點個zan表示一下吧