4月11日消息， 滴滴快車昨日在北京地區已實行新調價方案， 調價的主要變化在於乘客端降低了里程費， 更減免了長途費。 詳細來看， 里程費從1.8元/公里下調為1.6元/公里， 因此中、長途訂單受此影響， 訂單價格下降較為明顯。 長途費的計費里程則從12公里以上調整為20公里以上， 這就意味著乘客可減免8公里的長途費。
此次快車調價的策略是基於“削峰填谷”， 利用降低里程費和減免長途費的雙重優惠手段， 鼓勵人們錯峰出行， 同時利用技術手段， 提高快車拼車的成功率， 緩解高峰期“打車難”。
滴滴出行公佈的3月份北京地區不同時段快車打車的成功率資料顯示， 成功率最高的時段為10點至17點， 平均成功率在83.2%;最低為21點至23點， 平均成功率僅為54.1%， 接近一半的用戶叫車需求無法被有效滿足， 供需明顯失衡。
因此， 在日間10點至17點打車成功率最高的時段， 快車的整體平均價格略降，
對比調價前後的某一時間打車案例來看， 例如從中關村到國貿約20公里的訂單， 以往打快車的預估價格是67元左右。 調價後， 里程費便宜了0.2元， 因此同樣的里程， 價格降低了4元。 同時， 由於20公里以上才算作長途， 這一訂單又減免了6.4元長途費， 雙重降價讓總體車費降低了10.4元。 由於起步價上調了3元， 減去該部分， 訂單實際降價仍可達到7.4元， 相比調價前能為乘客提供更划算的價格。
中、長途路程訂單的降價， 將節省北京居民的通勤出行成本。 根據騰訊發佈的《城市出行半徑大資料包告》顯示， 北京在工作日的平均出行半徑為9.3公里， 遠高於上海和廣州， 尤其是從燕郊到國貿的“雙城”上班族， 單程通勤距離可達30公里以上。
分析人士認為， 根據目前北京實際的交通狀況和供需關係， 滴滴快車通過降低里程費和減免長途費， 鼓勵用戶錯峰出行或通過拼車分享出行，