軌道交通環線又近一步！
近日， 重慶軌道交通環線四公里段，
主體工程基本完工。
軌道環線工程分為南北兩段，
北段為重慶西站起順時針至上浩站，
南段為上浩站順時針到重慶西站。
軌道交通環線是重慶軌道交通線網中
唯一的閉合環形線路，
途徑重慶西站、沙坪壩、冉家壩、重慶北站南廣場、
五裡店、上浩、四公里等， 最終回到重慶西站，
是連接九龍坡、沙坪壩、渝北、
江北、南岸五個區的快速軌道交通幹線，
環線是集連接鐵路、公路、水運、
空運多位一體的軌道交通線路。
是緩解重慶交通擁堵、拉大城市骨架，
優化城市結構佈局、促進主城區整體發展、
連接主城組團、交通樞紐的重要軌道交通骨幹線。
它連接主城區21個組團中的5個組團——
南坪、大楊石、沙坪壩、觀音橋、人和。
串聯軌道交通1號線、2號線、3號線、4號線、
5號線、6號線、9號線、10號線等線路，
並連接鐵路重慶北站、沙坪壩火車站、重慶西站、
九龍園區和沙坪壩商業副中心等城市主要客流集散點。
線路建成後將完善全城軌道交通線網格局，
最大限度地起到提高客流量和服務水準的作用。
軌道環線小檔案"環線
線路全長50.8公里， 共設33座車站，
設塗山車輛段、四公里停車場、
馬家岩停車場。
軌道環線分為兩期建設，
採用鋼輪鋼軌地鐵制式。
一期工程
環線一期工程從沙坪壩重慶西站
經重慶北站至南岸區上浩站，
設站22座，
分別為重慶西站、上橋站、鳳鳴山站、
鳳天路站、天星橋站、沙坪壩站、
沙正街站、玉帶山站、南橋寺站、
體育公園站、冉家壩站、
動步公園站（原西湖路站）、
洪湖東路站、民安大道站、
重慶北站南廣場（原重慶北站）、
渝魯站(原五童路站）、五裡店站、
彈子石站、塗山站、
仁濟站（原蓮花村站）、上新街站、
上浩站。
二期工程
環線二期工程從南岸區上浩站
經四公里至沙坪壩重慶西站，
設站11座， 分別為海棠溪站、
羅家壩站、四公里站、南湖站、
海峽路站、謝家灣站、奧體中心站、
陳家坪站、彩雲湖站（原鳳凰站）、
二郎站、華龍站。
設13換乘車站
環線工程設換乘車站13座，
分別為：
重慶西站。
與在建5號線、重慶西鐵路樞紐
實現站內換乘,
與遠景12號線實現通道換乘。
沙坪壩站。
與9號線、已建1號線實現三線通道換乘，
與沙坪壩鐵路樞紐換乘。
冉家壩站。
與在建5號線、
已建6號線實現三線站內換乘。
民安大道站。
與在建4號線實現站內換乘。
重慶北站南廣場站。
與在建10號線、
已建3號線實現三線站內換乘，
與重慶北鐵路樞紐實現站內換乘。
五裡店站。
與已建6號線實現站內換乘，
與9號線實現通道換乘。
彈子石站。
與遠景11號線實現通道換乘。
上新街站。
與已建6號線實現站內換乘。
四公里站。
與已建3號線實現通道換乘，
與公交樞紐換乘。
南湖站。
與遠景10號線二期實現通道換乘。
謝家灣站。
與已建2號線實現通道換乘。
奧體中心站。
與遠景5號線支線實現通道換乘。
二郎站。
與遠景12號線實現通道換乘。
還有一個好消息！
軌道環線
東北環鳳鳴山-海峽路站段
有望於今年建成通車，
屆時將實行分段運營。
到2020年，
重慶將累計建成
“八線一環”450公里軌道線路。
以後大家出行就更方便啦！
【end】
資料綜合自重慶日報、重慶晨報
以後大家出行就更方便啦！
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資料綜合自重慶日報、重慶晨報