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啟東高鐵將直達雄安新區!

2018年, 江蘇人交通出行會有哪些利好?政府工作報告全都告訴你!令人振奮的是, 不僅一大批鐵路排隊等著開工, 報告還提出將 “積極推動京滬通道第二連接線規劃建設”。

26日下午, 列席會議的江蘇省交通運輸廳廳長陸永泉現場給記者手繪一張江蘇鐵路線網圖, 揭秘“京滬二通道”詳細走向, 這條比現有京滬高鐵距離更短的新鐵路大通道, 將成為江蘇江北高鐵網的“中軸線”。

揚子晚報全媒體記者 石小磊

新線路在這裡

“京滬二通道”在哪裡? 交通廳長畫給你看

省長報告中提出的“京滬通道第二連接線”在哪裡?又將直接惠及江蘇哪些地方的居民呢?拿起手頭的一張白紙, 陸永泉用鉛筆即興畫圖, 刷刷幾下, 蘇中、蘇北的鐵路骨架網路已躍然紙上。 “《國家中長期鐵路網規劃, 經南通、泰州、揚州至南京北站, 並延伸至合肥。 該鐵路規劃等級為客運專線, 設計時速350公里,

將打通南京至上海間的江北高鐵通道, 沿線城市均可以1小時左右到達南京或上海。

寧淮鐵路

亮點:連、淮、宿到南京最快通道

寧淮鐵路起于南京終於淮安, 途經天長、金湖、洪澤, 並將接入南京北站, 經上元門過江通道接入南京站綜合客運樞紐。 設計時速350公里, 建成後南京、淮安1小時可達, 南京到連雲港也將縮短至2小時內。

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