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這幾年， 國家為了能讓農民脫貧奔小康以及打通農村的希望之路。 啟動了“村村通”、“戶戶通”工程， 農村的公路網也得到較大改善， 道路交通比以前也要方便。 2017年， 國家對“四好農村路”建設做出了重要指示， 並且計畫在今年完成修建， 改建農村公路20萬公里。 這輪新的公路建設也即將啟動。
然而很多農民聽到此消息後， 心裡卻高興不起來， 甚至有農民直接搖頭說；即使道路要修建， 沒有管好、護好， 就算花再多錢也是白搭。 這是為何？為什麼農民會搖頭說出這些話？接下來，
一：啟動“村村通”、“戶戶通”時， 農村修建的公路相對較窄。
農村啟動“村村通”、“戶戶通”時， 有些農村的公路修的比較窄， 往往都會出現錯不開車等情況。 現在農村發展變化加快， 原有的道路標準已經不再適合。
二：部分農村公路屬於豆腐渣工程， 用不了多久就有破損， 經常坍塌。
這一點， 相信很多農民都能體會到， 雖然有些公路修建時也是按照國家標準， 但有些公路或多或少都存在豆腐渣工程。 往往資金下撥後， 會給一些人挪用。 最後施工方為了節約開支、偷工減料。 監督方也沒有盡其責任， 隨意處理。 特別是在驗收時， 由於把關不嚴， 收了禮之後也草草了事。 所以， 在這些情況下， 新建的公路使用不了多久就出現破損。
三：搞不好又要佔用農民土地， 沒有賠償。 修路要集資， 難免有些擔心。
農村修路的時， 難免要佔用到村民的土地， 因為涉及到利益關係， 另外是修路時國家會有資金扶持， 地方也會出部分財政資金， 往往資金不夠時， 都會集資， 對於這一點有些農民就表示， 即便是要集資修路， 但是我們也要有知情權， 也要知道修路費用的使用情況， 為啥不公開出來呢！所以， 這兩點也是農民比較擔心的。
總之；2018年國家也對“四好農村路”建設作出重要指示， 也強調各省要貫徹落實， 完善公路機制， 相信隨著政策的實施， 以後農村的這些問題也能得到有效解決。 對於“村村通”、“戶戶通”， 大家是如何看待的？大家覺得需要哪些方面的改善！歡迎評論發言。
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