俄羅斯這款飛機為啥讓中國羡慕？中國空軍實在是太缺乏了

據俄羅斯衛星通訊社報導， 俄羅斯新一代加油機伊爾78-90-MA已經展開了測試並試飛成功， 這種加油機是在伊爾78的基礎上改進而來的，

最大的區別就是使用了先進的PS90發動機， 這款發動機推力達到了16噸， 遠遠超過之前伊爾78上使用的D30發動機。 此外因為推力提升， 油耗降低， 因此伊爾78的加油量從之前的95噸增加到120噸左右， 即使是中國可以用運20戰略運輸機改造出一架先進的加油機， 最快在2022年才能服役， 這也是中國和國外軍隊差距最大的地方， 美俄都在於研究下一代加油機， 除了俄羅斯的伊爾78-90MA以外， 還有美國空軍的KC46型加油機， 中國也需要儘快開始研發新一代加油機。

伊爾78-90MA雖然僅僅更換了發動機， 但對性能的提升是顯著的， 之前的伊爾78型只裝備了推力12.5噸級的D30發動機， 並且耗油率高達0.788， 因此伊爾78雖然號稱載油量高達110噸以上， 但實際上最多只有90噸左右， 餘下的燃油還需要保證飛機的正常飛行。 PS90發動機的推力高達16噸， 耗油率也僅有0.595， 因此在裝備了PS90發動機以後， 伊爾78-90MA的最大起飛了能提升到240噸左右， 全重量下航程也能達到5000千米左右， 最大載油量可以提升到110噸， 能夠為10到15架戰機提供燃油。 110噸的燃油甚至能夠支援圖160和圖95這種重型戰略轟炸機，

可以將其作戰半徑延伸到1.2萬千米左右， 俄羅斯擁有射程4500千米的巡航導彈， 因此這個打擊距離基本上已經等於打遍全球。

除了俄羅斯以外， 美國空軍的下一代加油機KC46也已經開始服役了， KC46的載油量達到了97噸，

雖然在最大載油量上比俄羅斯的伊爾78-90MA要低一些， 但美國加油機最顯著的優點就是擁有先進的硬管加油系統， 硬管加油系統的加油速度達到了4500升每分鐘， 只需要2分鐘就能為一架F15戰機加滿燃油， F16和F18的機艙自然更容易加滿了。 即使是載油量達到數十噸的B2戰略轟炸機， 也只需要10到15分鐘即可滿足使用， 而軟式加油的速度就遠遠不如硬式加油， 即使為殲10這種中型戰機加滿燃油也需要2到3分鐘， 大型戰機自然更慢。

美俄下一代的加油機可以說各有優劣， 而中國的下一代加油機卻還有些遙遙無期， 除了機體還不夠使用以外， 最大的問題就是類似於PS90和PW4076這種超級發動機還沒能投入生產， 自研的渦扇20發動機至少還需要5年左右才能大批量裝機服役。 屆時即使在我國運20的基礎上研發一款先進加油機， 也至少要在2025年後才能投入現役， 比美俄晚接近10年。

我國加油機數量比起美俄有極大差距，我國空軍僅有3架伊爾78和不到20架轟油6加油機，但美國空軍有超過200架KC135加油機和數十架KC10加油機，KC46也已經服役了10架以上，這是我國空軍非常羡慕的。

我國加油機數量比起美俄有極大差距，我國空軍僅有3架伊爾78和不到20架轟油6加油機，但美國空軍有超過200架KC135加油機和數十架KC10加油機，KC46也已經服役了10架以上，這是我國空軍非常羡慕的。