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中國055型大驅再現,裝備艦載綜合射頻系統,性能領跑亞洲10年

近日, 據英國《簡氏防務週刊》發表文章稱, 美國某軍用衛星近期拍攝到一組中國大型水面艦艇的照片, 國外專家當即就稱這是中國目前正在建造的055型大型驅逐艦, 從照片上看, 有四艘同時在建造。 而如今隨著中國的055型新一代驅逐艦已經正式下水, 美國國會也相對緊張了起來。 相比我國其它水面艦艇來說, 055型大驅最核心變化就是艦載綜合射頻系統完全首次實現了全面國產化, 使其性能更加的強勁。 艦載射頻系統是通過嵌入式開放體系形成一個多感測器有機融合的整體, 開創了我國大型電子裝備獨立作戰體系先河,

是我國走向世界海軍舞臺的重點歷程。

首先, 055型大驅採用大量獨立的射頻感測器及電子對抗設備, 並將其分佈在整個艦船的前後桅杆, 雷達、電子戰及通信系統分別完成各自的功能, 這些設備的資訊融合度不高, 且部分裝備重量重、體積大、雷達反射截面積寬,

不能適應未來戰爭發展的要求。 而綜合射頻系統則是用幾個分散式寬頻多功能孔徑取代目前平臺上為數眾多的天線孔徑, 採用模組化開放式可重構的射頻感測器系統體系架構, 並結合功能控制與資源管理調度演算法軟體程式設計, 同時實現雷達、電子戰與通信、導航、識別等多種射頻功能, 完成資源分享。 通俗的講, 就是共用天線。

具體而言, 強大的綜合射頻系統將能夠完成以下3大方面的任務:對海面目標和遠、中、近程空中目標探測與識別;電子偵察、電子情報收集、有源干擾和無源干擾;為反艦導彈和主炮對海打擊、中遠端防空導彈武器防空反導及近程、末端武器防禦提供資訊保障。 顯然, 055型大驅很可能是將兩種波段的大型探測設備集成到了桅杆之中, 考慮到模型的桅杆頂端並沒有太多設備, 集成方式也許將能夠給人帶來驚喜。 此外, 桅杆可能還包括了其它的主要電子戰和通信設備, 這才能算得上“多感測器有機融合的整體”。

最後, 055型大驅其巨大的噸位和艦體為綜合射頻系統提供了空間, 隨著我國在電子技術的迅猛發展, 也其提供了足夠的技術支撐。 使其在綜合性能上不輸給美國的朱姆沃爾特級大驅, 不過該艦的設計十分獨特, 已然放棄了傳統的桅杆。

相比之下, 055大型依然遵循小步快跑的原則, 它雖然保留了傳統的桅杆, 但這個桅杆的技術含量卻可能會是世界艦船史上最高的, 不過相對於這些, 055型大驅的出現, 不僅填充了我國水面艦艇的不足, 也為我締造龐大的海軍艦隊奠定了基礎。

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