本報記者 謝建超 張李源清
正在召開的2018廣東省兩會期間， 代表委員們對粵港澳大灣區建設的關注持續升溫。
在2018年的廣東省政府工作報告中， 廣東省省長馬興瑞明確強調， 2018年廣東要加快粵港澳大灣區建設， 並且要以此為契機， 著力破解體制機制問題， 加快構建開放型經濟新體制。 這意味著備受關注的粵港澳大灣區建設， 2018年將進入“加速期”。
加快粵港澳大灣區建設
作為我國綜合實力最強、開放程度最高、經濟最具活力的區域， 廣東省委、省政府始終高度重視粵港澳大灣區的建設， 把它作為一項重大的戰略性工程來系統謀劃、統籌推進。
2017年， 粵港澳大灣區經濟總量已超過三藩市灣區， 接近紐約灣區水準， 區域港口集裝箱輸送量是世界三大灣區總和的4.5倍， 灣區總體經濟增速保持在7%以上。 粵港澳大灣區、自貿區， 再加上更為宏觀的“一帶一路”， 構成廣東新一輪對外開放的著力點和平臺。
“2018年廣東將加快粵港澳大灣區建設， 實施出入境、跨境交通等方面服務大灣區建設的18項措施。 ”馬興瑞稱， 要落實粵港澳大灣區發展規劃綱要， 積極探索推進在“一國兩制”和三個關稅區條件下的體制機制創新， 促進人流、物流、資金流、資訊流便捷有序流動， 構建“極點帶動、軸帶支撐”網路化空間格局， 攜手港澳打造具有全球影響力的國際科技創新中心、金融樞紐和航運中心。
同時， 加快大灣區基礎設施互聯互通， 推動廣深港高鐵、港珠澳大橋建成通車， 開通蓮塘/香園圍口岸， 加快實現主要城市間1小時通達， 建設宜居宜業宜遊優質生活圈。 推進“一地兩檢”“聯合查驗、一次放行”等通關模式改革， 完善便利港澳居民在粵學習就業生活的相關政策。 健全粵港、粵澳聯合海外招商推介機制。 充分發揮珠三角各市在大灣區建設中的積極作用， 促進優勢互補、協調發展。
大灣區發展規劃綱要或上半年批准實施
“粵港澳大灣區的發展規劃綱要已經順利完成， 預計國務院會在近期批准實施。 ”在廣東省第十三屆人大一次會議首場記者會上， 廣東省發改委主任何甯卡介紹說，
目前， 港珠澳大橋主體工程和三地的連接線工程已經全部完工， 正在進行口岸連接設施的安裝和調試， 以及大橋正式通關通行之前的各項準備工作。 廣深港高鐵預計也在2018年全線通車， “一地兩檢”的通關模式已經過全國人大常委會批准。
為了很好地適應粵港澳大灣區的建設需要， 廣東省發改委啟動了粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃的編制工作， 推進珠三角城際鐵路網建設， 完善環大灣區城際軌道網。
“目前正在配合國家發改委組織編制粵港澳大灣區國際科技創新中心實施方案。
各地市認真系統謀劃未來
在廣東省第十三屆人大一次會議上， 珠三角多市市委書記、市長就加快建設粵港澳大灣區提出規劃設想。
“未來幾年， 中山將投入1400億元人民幣打造大交通， 努力實現與粵港澳大灣區城市1小時對接， 與廣州、深圳等核心城市實現30分鐘快速對接。 ”中山市委書記陳旭東表示， 中山將配合推進深茂高鐵規劃建設， 加快南沙港鐵路建設， 開展地鐵規劃， 加強與周邊城市軌道網規劃銜接。
“港珠澳大橋通車後， 珠海將成為唯一與港澳陸橋相連的城市。 ”珠海市市長姚奕生表示， 珠海將啟動珠港澳物流合作園建設， 聯通香港機場和澳門機場， 打造綜合性物流服務基地；做強粵澳合作產業園等合作平臺， 加快推進橫琴、保稅區、洪灣片區一體化建設， 高標準建設十字門中央商務區， 強化銜接澳門的城市功能。
深圳市委書記王偉中表示， 深圳將圍繞推進基礎設施互聯互通、進一步提升市場一體化水準、打造國際科技創新中心等方面謀劃推出一批重點項目， 攜手共建大灣區核心引擎和“一帶一路”建設支點。
廣州市市長溫國輝稱， 粵港澳大灣區有多個中心城市， 廣州要考慮和香港、深圳等灣區核心城市錯位發展， 實現資源要素最優配置；廣州應發揮文化紐帶功能，當好大灣區文化交流和傳播中心，共建人文灣區。
實現資源要素最優配置；廣州應發揮文化紐帶功能，當好大灣區文化交流和傳播中心，共建人文灣區。