權威發佈
2018年1月26日晚， 由省文明辦、省公安廳交通管理局、省廣電集團主辦， 交通之聲和浙江電視臺影視頻道承辦的“改變 —— 2017年度浙江文明出行現狀發佈會”在杭州舉辦， 浙江省公安廳交通管理局局長湯仲海發佈了交通管理資料。
一
去年全省新增汽車138萬輛新增汽車駕駛人148萬人
據通報， 截至2017年底， 全省機動車保有量1698萬輛， 列全國第6位， 其中汽車1397萬輛， 新增138萬輛， 同比2016年增長11%， 已連續8年增量突破百萬輛。
全省機動車駕駛人2078萬人， 列全國第6位， 其中汽車駕駛人1962萬人， 新增148 萬人， 同比增長8%。
二
全年查處闖紅燈違法行為370萬起其中行人、非機動車闖紅燈近50萬起
2017年， 全省公安交警部門開展了“創文明交通、治秩序亂象”交通大整治行動， 重點治理亂行車、亂停車、亂過路、酒駕、毒駕和涉牌涉證等嚴重交通違法行為， 全省各類交通違法查處總量列全國第2位， 其中：
查處酒後駕駛機動車5.6萬起， 醉酒駕駛1.9萬起；查處機動車闖紅燈 320萬起， 行人、非機動車闖紅燈49.2萬起， 無證駕駛6.6萬餘起， 超速行駛489萬起；行政拘留8737人次， 吊銷駕駛證2.3萬本。
大整治中， 各地圍繞路面防控、隱患殲滅、宣傳攻勢和共治合成等戰役， 將全省109條重點道路、27個嚴管示範區和1191個鄉鎮列為重點範圍，
通過嚴管嚴治， 超速、闖紅燈、酒駕等嚴重違法行為得到有效遏制， 各地治堵重點道路， 城市主幹道和嚴管示範區路口機動車守法率達到95%以上， 非機動車和行人守法率均達到85%以上， 機動車禮讓斑馬線的良好風氣已從杭州向全省各地輻射， 交通擁堵得到有效緩解。
據高德地圖最新評估， 全省進入全國擁堵指數百城榜的7個城市排名均退至45名以後， 其中杭州、寧波、溫州從最高時的第3位、第15位、第8位分別下降至第45位、第87位、第56位， 全省城市擁堵的緩解趨勢在全國領先。
三
全年交通事故死亡減少214人駕車打手機等影響安全行為成交通事故禍首
據浙江省公安廳交通管理局通報， 2017年， 全省共發生道路交通事故13077起， 死亡3973人， 受傷12386人， 直接財產損失5009.6萬元， 與去年同期相比分別下降11.6%、5.1%、13.8%和16.9%。
其中， 事故起數減少1718起， 死亡人數減少214人。 未發生一次死亡5人以上較大交通事故， 已連續8年未發生一次死亡10人以上交通事故。
統計資料顯示，
（影響安全行為包括沒有與前車保持安全距離、未按規定系安全帶或安全頭盔、駕車打手機、不按規定使用燈光、遇危險情況操作不當、注意力不集中等）。
四
這些特殊交通群體值得關注
老年人：全省60歲以上的老年人發生交通事故死亡1624人， 占死亡總數的40.9%。其中老年人步行發生交通事故死亡657人，騎（乘）電動自行車發生交通事故死亡362人，騎（乘）三輪車發生交通事故死亡232人，騎（乘）自行車發生交通事故死亡115人。
農民：2017年，農民因交通事故死亡1791人，占死亡總數的45.1%。其中步行發生交通事故死亡550人，騎（乘）電動自行車死亡480人，騎（乘）摩托車死亡304人，騎（乘）三輪車死亡192人。
中小學生及學前兒童：全省中小學生及學前兒童全年因交通事故死亡114人，其中中學生死亡18人，小學生死亡40人，學前兒童死亡64人。死亡的中小學生及學前兒童中，騎（乘）電動自行車、自行車死亡14人，步行的死亡32人，騎（乘）其他非機動車的死亡27人。
外省駕駛人和外省車輛：外省駕駛人在浙江境內發生交通事故死亡1911人，占交通事故死亡總數的48.1%；外省機動車在浙江境內發生道路交通事故死亡1184人，占交通事故死亡總數的29.8%。
五
這些交通“百慕大三角洲”需警覺
路口死亡事故高發。全年路口事故死亡1073人，其中三叉路口事故死亡410人，四叉路口事故死亡627人。
打破“駕齡越大越安全”慣性思維。3年以下駕齡的駕駛人發生事故死亡590人，其中1年以下駕齡駕駛人發生事故死亡127人，2年駕齡駕駛人發生事故死亡233人， 3年駕齡駕駛人發生事故死亡242人。統計資料還顯示，20年以上駕齡的駕駛人事故死亡人數升幅最大，死亡430人，同比上升58.7%。
傍晚歷來是交通事故的高發時段。發生事故死亡人數最多的時段是17時至18時，死亡287人，占死亡總數的7.2%；其次是18時至19時，死亡275人，占死亡總數6.9%；第三位是19時至20時，死亡260人，占死亡總數的6.5%。
占死亡總數的40.9%。其中老年人步行發生交通事故死亡657人，騎（乘）電動自行車發生交通事故死亡362人，騎（乘）三輪車發生交通事故死亡232人，騎（乘）自行車發生交通事故死亡115人。農民：2017年，農民因交通事故死亡1791人，占死亡總數的45.1%。其中步行發生交通事故死亡550人，騎（乘）電動自行車死亡480人，騎（乘）摩托車死亡304人，騎（乘）三輪車死亡192人。
中小學生及學前兒童：全省中小學生及學前兒童全年因交通事故死亡114人，其中中學生死亡18人，小學生死亡40人，學前兒童死亡64人。死亡的中小學生及學前兒童中，騎（乘）電動自行車、自行車死亡14人，步行的死亡32人，騎（乘）其他非機動車的死亡27人。
外省駕駛人和外省車輛：外省駕駛人在浙江境內發生交通事故死亡1911人，占交通事故死亡總數的48.1%；外省機動車在浙江境內發生道路交通事故死亡1184人，占交通事故死亡總數的29.8%。
五
這些交通“百慕大三角洲”需警覺
路口死亡事故高發。全年路口事故死亡1073人，其中三叉路口事故死亡410人，四叉路口事故死亡627人。
打破“駕齡越大越安全”慣性思維。3年以下駕齡的駕駛人發生事故死亡590人，其中1年以下駕齡駕駛人發生事故死亡127人，2年駕齡駕駛人發生事故死亡233人， 3年駕齡駕駛人發生事故死亡242人。統計資料還顯示，20年以上駕齡的駕駛人事故死亡人數升幅最大，死亡430人，同比上升58.7%。
傍晚歷來是交通事故的高發時段。發生事故死亡人數最多的時段是17時至18時，死亡287人，占死亡總數的7.2%；其次是18時至19時，死亡275人，占死亡總數6.9%；第三位是19時至20時，死亡260人，占死亡總數的6.5%。