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“道北”， 並不是一個行政區域， 泛指火車道以北地區一帶。 它處於未央區等多個城區分界地帶， 有事誰都能管， 但誰都沒管好， 久而久之演變成了無人管， 造成群眾辦事困難。
比如， 太元路。
“道北”標誌性的火車道
近日， 網友分別在“陝光燈”和華商論壇發表《太元路可能是全西安最奇葩的地方， 沒有之一》的文章， 吐槽“道北”一帶交通、治安及停車等方面管理混亂。
“陝光燈”文章截圖
文章發出後引發了很多網友的關注， 對此， 多部門已開展聯合整治行動， 情況有所改觀。
“陝光燈”評論截圖
“這地方的屬地是未央區大明宮街道(我家附近的社區屬於大明宮)， 工商是曲江管委會在管(家門口不讓傳銷的橫幅落款上是曲江工商)，
在《太元路可能是全西安最奇葩的地方， 沒有之一》一文中， 網友如是吐槽。 對此， 華商網於1月23日進行實地探訪。
實地探訪：太元路一條路多頭管理
東西走向的太元路橫穿華遠君城社區而過， 將其一分為二。
華商網在未央區所有街道介紹中看到大明宮街道辦在列， 而大明宮街道辦轄區就包括華遠君城社區。 因此， 太元路在行政區劃上屬於未央區。 未央區城管局大明宮執法中隊的執勤崗亭就設置在沿街人行道上， 不過尚未啟用。
未央城管大明宮執法中隊崗亭
除了城管， 華商網還看到多名身著工商制服的工作人員。 正如網友所言， 道路兩側企業、個體戶的管理權確實屬於西安市工商局曲江分局。 乙太元路為界， 北側是曲江工商局太元路工商所轄區， 南側則是自強路工商所轄區。
眾所周知， 曲江新區位於城南， 為啥管的這麼遠?工作人員表示，
滻灞公安001號警務站
治安方面， 太元路與太和路口也確實矗立著一個滻灞公安的崗亭， 並有警車停靠在門前。華商網看到，這座崗位編號“滻灞001”。至於交通管理，經核實這條路管轄權屬于新城交警大隊，平時違停車輛也是由其“貼條”。
至此，長度僅2.2公里的太元路已出現未央、曲江、滻灞、新城等四地職能部門的身影。然而，中午時分，華商網在太元路靠近太和路口一家速食店用餐時，用餐小票顯示這家速食店位址為灞橋區。
自行車專用停放區
多部門聯合執法 情況已有所改觀
太元路管理亂象被曝光後，網友紛紛留言稱各個職能部門的工作人員紛紛上路整改。1月23日，華商網前後分別看到工商、交警、城管三個職能部門的工作人員。
對於路邊違停車輛，巡邏警車不斷用喊話器提醒車主不要久停。然而，華商網觀察期間，仍有不少車輛對新設置的禁停標誌視而不見。一輛賓士車被交警喊話後，之間女車主仍坐在駕駛位玩手機，久未離開。
機動車道以上的人行道上新劃出不少自行車停放區，引導共用單車、電動自行車等有序停放。經華商網不完全統計，沿路共發現7處自行車專用停放區域，白色邊框非常醒目，不過仍有共用的單車線上外隨意停放。
公交站牌
對於網友吐槽的公車難等情況，華商網也親身體驗，40分鐘未見一輛公車。沿玄武路前往太元路，公交顯示523路和164路公車可達，但在公交六公司站等了15分鐘仍未見一輛車。無奈之下，華商網步行前往，走走停停花了25分鐘到達太元路附近，期間沒有看到任何一路公車。
據悉，太元路亂象被曝光後，未央區、曲江新區、滻灞生態區、新城區以及西安市公交總公司等多部門進行聯合執法，治理亂象。
不過，對於所涉及的部門哪些事該誰管、以哪裡為界仍不十分明確。一位不願透露身份的某區工作人員說：“管理上確實混亂，得好好梳理。”
當天，華商網針對此事隨機詢問市民意見。兩位在附近居住的市民表示以前確實感覺挺亂，這兩天整治後有很大改觀，並希望能夠“長治久安”。
一位過路市民表示，他第一次來太元路，感覺各方面秩序挺好的，“比很多地方都好”。
也有市民表示，太元路已漸好轉，希望媒體多多關注含元路，稱“那裡更亂”。
編輯：華寶 | 作者：華寶 | 審核：喬麥萌
（添加華寶個人微信：huashangwang777）
並有警車停靠在門前。華商網看到，這座崗位編號“滻灞001”。至於交通管理，經核實這條路管轄權屬于新城交警大隊，平時違停車輛也是由其“貼條”。至此，長度僅2.2公里的太元路已出現未央、曲江、滻灞、新城等四地職能部門的身影。然而，中午時分，華商網在太元路靠近太和路口一家速食店用餐時，用餐小票顯示這家速食店位址為灞橋區。
自行車專用停放區
多部門聯合執法 情況已有所改觀
太元路管理亂象被曝光後，網友紛紛留言稱各個職能部門的工作人員紛紛上路整改。1月23日，華商網前後分別看到工商、交警、城管三個職能部門的工作人員。
對於路邊違停車輛，巡邏警車不斷用喊話器提醒車主不要久停。然而，華商網觀察期間，仍有不少車輛對新設置的禁停標誌視而不見。一輛賓士車被交警喊話後，之間女車主仍坐在駕駛位玩手機，久未離開。
機動車道以上的人行道上新劃出不少自行車停放區，引導共用單車、電動自行車等有序停放。經華商網不完全統計，沿路共發現7處自行車專用停放區域，白色邊框非常醒目，不過仍有共用的單車線上外隨意停放。
公交站牌
對於網友吐槽的公車難等情況，華商網也親身體驗，40分鐘未見一輛公車。沿玄武路前往太元路，公交顯示523路和164路公車可達，但在公交六公司站等了15分鐘仍未見一輛車。無奈之下，華商網步行前往，走走停停花了25分鐘到達太元路附近，期間沒有看到任何一路公車。
據悉，太元路亂象被曝光後，未央區、曲江新區、滻灞生態區、新城區以及西安市公交總公司等多部門進行聯合執法，治理亂象。
不過，對於所涉及的部門哪些事該誰管、以哪裡為界仍不十分明確。一位不願透露身份的某區工作人員說：“管理上確實混亂，得好好梳理。”
當天，華商網針對此事隨機詢問市民意見。兩位在附近居住的市民表示以前確實感覺挺亂，這兩天整治後有很大改觀，並希望能夠“長治久安”。
一位過路市民表示，他第一次來太元路，感覺各方面秩序挺好的，“比很多地方都好”。
也有市民表示，太元路已漸好轉，希望媒體多多關注含元路，稱“那裡更亂”。
編輯：華寶 | 作者：華寶 | 審核：喬麥萌
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