據悉， 中國海軍的054A護衛艦共計32艘已由江南造船廠全部製造完工。 同時054B的首批訂單量也達到了20艘， 除了技術上的優勢外， 也表明我國海軍對戰艦數量需求的提升。 顯而易見最終054系列的建造將達到50艘之上， 成為中國海軍歷史上建造數量最多的戰艦。
對此有軍事專家稱， 這次開工建造的054B導彈護衛艦總量比日本海上自衛隊同類艦艇朝日級和秋月級整整多出三倍有餘。 據官方爆料， 054B的作戰能力相對於054A主要在電子系統和武器子系統的提升， 防空能力和反潛能力以及電子作戰能力上， 也有本質性的增強。
按照海軍的計算， 艦船噪音每下降10分貝， 對於潛艇的探測能力將提高30%以上， 而全電推進相對于柴燃推進至少能節省20分貝的噪音， 探測能力足足可以提高超過50%， 這意味著其探測範圍可以擴大3倍左右。 而使用了一體化桅杆後， 可以完全彌補054A上僅使用“頂板”雷達的劣勢。
在打擊能力上， 雖然054B垂發單元很可能依舊是32， 但其在彈種上卻實現了多樣化， 並且採用了“一坑四彈”技術， 完全達到不亞於我國052D等戰艦的水準， 畢竟32單元即使只有一半用於攜帶防空導彈， 也可以輕鬆攜帶64枚中程防空導彈。 近年來， 中國海軍在戰艦數量上完全接近了美國海軍的水準， 尤其是在新服役的戰艦上， 美國海軍在亞太地區即使加上韓日也僅能和中國相當。