1月27日傍晚， 臨漳縣被突如其來的雪覆蓋， 銀裝素裹， 白璧無瑕， 給馬路鋪上了一層厚厚的“地毯”， 加上天氣寒冷， 導致路面光滑， 給群眾出行帶來了不便。
為了給群眾營造便利的出行環境， 臨漳縣城管局加班加點組織單位職工連夜開展道路噴灑鹽水工作。 安排了30余名幹部職工， 2台灑水車、2台鏟車和一台平地機（以防大雪）， 工業鹽5噸， 對城區內的建安路、銅雀大街、人民路、永陽路等道路進行全面噴灑鹽水。
下雪後為什麼要在馬路上撒鹽？
鹽是使用最多的防滑材料， 主要用來除冰防滑。
防滑機理：
利用鹽水的冰點低於水的冰點這一特性除冰。 鹽與冰雪結合形成的少量鹽水可融化周圍的冰雪， 從而增加鹽水量， 這些更多的鹽水又可使周圍更多的冰雪融化， 這一過程一直持續下去， 直到鹽水被稀釋到不能再繼續融化冰雪為止， 這時的鹽水便達到當時氣溫下的冰點。 用鹽除冰雪的目的， 就是使冰雪融化成鹽水， 並在達到冰點之前流走， 或使其中的水分全部蒸發掉， 露出黑色路面， 恢復功能。
撒布時機：
(1)結冰之前撒布， 冰面很難形成， 效果良好。適用於為數不多的重點的多災害性地段，如立交區、加減速車道、跨線橋下路面等處。但這需要有預見，且出擊及時，行動更要迅速。一般情況下，管理路段較長，撒布地點多，不易實現。建議在剛剛降雪、積雪不足1釐米、未被壓實鬆軟情況下撒布，這時鹽料能沒入到積雪中，二者很好粘合，進而融化。
(2)結冰之後撒布，是大多情況。除雪機械作業後，能清除大部分積雪。但被壓實的積雪不易除掉，經過車輛的不斷輾軋和陽光的不斷照射，這部分積雪的強度逐漸加大，表面逐漸光滑，形成一片冰漬或冰面。通常冰漬沿車輛行駛方向縱向出現，大多在行車道和超車道上。面積小時，對行車構不成大的危險，完全可以不予理采，但面積過大時就必須撒鹽。撒在冰面上的鹽粒，有的被車輪壓進冰層，逐漸化成鹽水；有的被卷帶走，浪費掉。化成鹽水的部分再被車輪帶到新的冰面，繼續融化。需要說明的是，這裡的浪費是必須的、不可避免的，它是伴隨目標的實現而產生的，合理的撒布可以減步這種浪費。
效果良好。適用於為數不多的重點的多災害性地段，如立交區、加減速車道、跨線橋下路面等處。但這需要有預見，且出擊及時，行動更要迅速。一般情況下，管理路段較長，撒布地點多，不易實現。建議在剛剛降雪、積雪不足1釐米、未被壓實鬆軟情況下撒布，這時鹽料能沒入到積雪中，二者很好粘合，進而融化。(2)結冰之後撒布，是大多情況。除雪機械作業後，能清除大部分積雪。但被壓實的積雪不易除掉，經過車輛的不斷輾軋和陽光的不斷照射，這部分積雪的強度逐漸加大，表面逐漸光滑，形成一片冰漬或冰面。通常冰漬沿車輛行駛方向縱向出現，大多在行車道和超車道上。面積小時，對行車構不成大的危險，完全可以不予理采，但面積過大時就必須撒鹽。撒在冰面上的鹽粒，有的被車輪壓進冰層，逐漸化成鹽水；有的被卷帶走，浪費掉。化成鹽水的部分再被車輪帶到新的冰面，繼續融化。需要說明的是，這裡的浪費是必須的、不可避免的，它是伴隨目標的實現而產生的，合理的撒布可以減步這種浪費。