我們都知道駕照考試在沒有實行電子考試之前都是採用紅外感應或者人工評判的方式來對駕駛員進行考核， 經歷過的人都知道這兩種考試方式都存在著很多大弊端， 同時在考生的最終成績的確認上也存在著很大的操作空間。 那麼在總結前兩種考試方式的弊端後， 各個廠家也就研製出了依託GPS定位為基礎的電子考試系統， 基本堵死了一切能決定考生成績的作弊手段。 但是， 在能決定考試成績的方法被切斷之後， 輔助考生通過考試的方式也就多了起來。
第一， 考試場地上標注參考點。 這個相信每個考過駕照的朋友都知道， 教練或者自己在熟悉考試場地的時候， 在某個位置標注自己能看懂的點位， 到了這個點位該做什麼動作。
第二， 考試車上標注參考點。 這個作弊方式和第一種就是一樣的， 只不過一個是在考車上一個是在場地上，
第三， 依靠場地植物或者道路線為參考點。 嚴格來說這一點不能說是作弊， 因為每個人的方法不一定完全一樣， 只要能通過考試， 不管是看樹還是道路標線都是由個人習慣決定的。
第四， 買車考試。 這個一般都是考生和教練或者教練和考場商量好的， 花個幾百塊錢， 然後分車的時候會分到自己想考或者合格率較高的考試車上， 不過現在有的地方已經實行考生自動分車， 也就不能隨意調換了。
第五， 考試時佩戴無線耳機。 這就屬於高科技作弊了， 通過佩戴耳機後由教練或者其他人在遠處或附近進行喊話， 從而指示考生如何打方向盤或者何時停車等。 這類作弊方式小編曾經也遇到過一次， 但後來被車管所發現了， 後果可想而知。
不管怎麼說， 駕駛技能的學習是對以後我們買車有很大影響的， 即使現在通過某些作弊手段通過了考試， 拿到了駕照。 可駕駛技能沒有學到位， 將來上路的時候既是對自己的不負責也是對別人的不負責！