雪鐵龍女老闆怒了，全新旗艦豪車，不到19萬，幹翻邁騰

雪鐵龍老闆怒了， 全新旗艦豪車， 不到19萬， 讓邁騰都無力還擊!

今天說的就是雪鐵龍全新旗艦轎車， 新車或於2019年正式亮相 ！

近日，

雪鐵龍CEO表示將推出全新旗艦轎車， 徹底扭轉銷量不佳的頹勢。 車型越來越少， 發動機等新技術也越來越少， 外形設計越來越奇葩， 法國車要垮的節奏。 但是屢戰屢敗， 再敗再戰， 不屈不撓的PSA， 這一點還是值得點贊的？您認為呢？

雪鐵龍全新旗艦轎車在外觀設計方面，

借鑒雪鐵龍CXPERIENCE設計風格， 並著重凸顯懸架和操控的強大優勢。 預計長寬高為4850mm、2000mm、1370mm， 軸距3000mm， 比現在旗艦車型雪鐵龍C6有著寬大空間尺寸。 雪鐵龍全新旗艦轎車外形夠霸氣， 但是我覺得雪鐵龍現在要做的是提升品牌向上和力量， 在中國已經和大眾， 本田等車企差的越來越多了。

在動力設計方面， 雪鐵龍全新旗艦轎車與新一代標緻508出自相同的EMP2平臺打造， 共用動力總成和功能配置。 據有關消息， 這款轎車起步價20萬左右， 配備法國打遍天下無敵手的板車懸掛以及1.6T和1.8T發動機， 讓邁騰都無力還擊， 確實是性價比之選。 我就奇怪了， 為什麼一提到扭力梁就全是噴的， 就一般的買菜車， 獨立不獨立懸掛你能開出來什麼？說實話， 不告訴你是非獨立懸掛， 讓你試， 你也試不出來什麼。

龍已死獅子在打盹兒， 雪鐵龍那女CEO說已經放棄液壓懸架這過時技術， 這旗艦估計也就Phc自我調整被動減震了， 雪鐵龍真的落寞了西歐也是銷量差勁的坑貨， 聽說Ds可能會出帶攝像頭掃描的電磁懸架提升舒適性。 雪鐵龍的做派就是“猴子掰包穀”， 出一款不行就停產再換一款， 沒有持續的更新換代， 舊車貶值太狠， 加之動力系統研發力度弱， 導致新品銷量低。 您怎麼看呢？歡迎回復評論！