杭州西站擬選址在320國道（東西大道）以東、良睦路以西、留祥路西延以南、老宣杭鐵路以北區塊， 按照全國鐵路樞紐站標準建設， 規模與杭州東站樞紐相當， 建築面積約30萬平方米， 總投資約150億元。 這將是杭州城西的一個超大樞紐， 還會引進地鐵三號線、地鐵四號線、地鐵五號線。 預計2018年開工建設， 計畫於2022年杭州亞運會開幕前通車運營。
鐵路杭州西站綜合交通樞紐及相關工程， 是2022年杭州亞運會重要對外交通保障工程， 選址在老倉前站北側， 眼下各項工作正在有序推進當中。
1月6日-7日, 市規劃局、市交投集團組織召開杭州西站樞紐地區核心區城市設計暨概念規劃方案專家評審會， 邀請了中國科學院院士、中國工程院院士、中國鐵路總公司設計鑒定中心等9位專家出席。 專家組從整體結構、交通組織、體量流線、站城一體、經濟效益、生態平衡、產業協調等多方面，
市發改委介紹， 接下來將穩定車站設計方案， 做好西站綜合樞紐交通規劃的謀劃編制， 包括與高鐵、與杭州機場快線、地鐵3號線延伸線與城市快速路網的銜接等。
據瞭解， 最終方案將於近期公示， 到時大家即可一睹鐵路杭州西站芳容。 工程力爭今年上半年開建， 計畫亞運會前啟用。
鐵路杭州西站定位是一個集高鐵、地鐵、公路等多種交通方式和文化服務設施於一體的現代化綜合交通樞紐，
鐵路西站將引入杭黃、商合杭、杭溫、杭臨績等多路高鐵。 從杭州西站出發， 可以去中部的合肥、商丘；北部的南京、北京；東部的上海、蘇州等地；往南經杭溫高鐵可去往義烏、溫州等地， 繼續南下可到廈門、福州、廣州等地；經杭臨績可去往臨安、黃山， 遠期可通往武漢、重慶、成都等沿江城市。