中國海軍航母編隊
最近看到有網友對中國海軍水面艦艇造價做出統計分析， 覺得很有意思。 這裡與大家分享下（以美元計價），
伴隨遼寧艦演練的966高郵湖綜合補給艦是903A型， 排水量2萬， 其造價暫時未披露， 不得而知。 但是我們可以迂回推定其大致造價。 同噸位的綜合補給艦， 海峽對岸有一艘可以做參考， 中船中標報價40.9億台幣， 折合8億多人民幣。 基本相當於一艘056護衛艦造價。 另外一個參考艦是英國從韓國訂購4艘艦隊綜合補給艦， 合同總金額7億美元， 折合1.75億美元1艘。 估算大型4萬噸901級綜合補給艦（航母戰鬥支援艦）造價不超過2億美元。
超級貨船
以上資料先不說準確不準確， 有人光是看到價格就驚了。 為什麼軍艦的造價這麼高， 動則就是幾億美元， 不過都是些1000多噸， 4000多噸的“小船”， 最大不過萬噸。 與十幾萬噸， 幾十萬噸的商船貨船相比， 造價太誇張了！難道造船廠一造軍艦就價格翻倍，
呵呵！有這種想法的人，
請自行百度軍品5%利潤加成制度，
然後我詳細解釋下。
先說艦體，
軍艦上面的鋼材要耐腐蝕，
高強度，
抗疲勞，
價格是普通剛才N倍，
越是好的鋼材加工越難，
於是加工設備，
技術和耗能又是N倍，
同時軍艦建造週期長，
占著船臺和工人，
週期成本也高，
船廠也不是喝西北風活著。
第二， 電子系統超級貴。 052C以後的主力艦上面的海之星雷達， 光投入研發費用就數億， 一共就造十幾二十艘軍艦， 一個軍艦上光攤這一種雷達的研發成本就好幾千萬， 還不用說四面相控陣雷達單價是多少錢。 同理還有導航雷達， 補盲雷達， 火控雷達， 警戒雷達， 衛星通訊設備， 資料鏈， 資訊處理和顯示系統， 這些東西本身都巨貴， 還有不菲的研發費用， 一艘軍艦電子設備的錢保守說就要占四分之一， 還不用說匹配的武器。
第三， 武器系統。 一枚戰斧在九十年代的價格是100萬美元， 我國得益於國家體制， 便宜得多， 但是一枚海紅九至少是200萬人民幣， 一艘也沒多少，
第四， 動力系統。 目前GT25000燃氣輪機是一艘軍艦倆台， 一共也就裝備了不到30， 每臺上照樣攤上個幾千萬的研發成本， 然後製造成本一台也就不到1億吧， 倆加速主機就得2-3億，還有柴油機，發電機，減速器，這些東西每個都是幾千萬打底。
第五，剩下一堆零碎，直升機一台，救生艇，聲納，廚房，冷櫃，水箱，哪個不是特製的，哪個不是錢，我軍一艘軍艦的成本也就是米帝2/3不到，已經很便宜了，歐洲小國沒有規模效應，更貴。解釋這麼多，其實主要是想讓大家知道一下在一線的軍工人拿著不到5%的利潤在奮力前行（美國洛馬公司的人工費是35-40%）。事實上，目前中國在軍事船舶造價方面管控的相當完善。控制艦艇的造價不是不給予相關企業合理的利潤，而是阻止像西方國家一樣的暴利。
倆加速主機就得2-3億，還有柴油機，發電機，減速器，這些東西每個都是幾千萬打底。第五，剩下一堆零碎，直升機一台，救生艇，聲納，廚房，冷櫃，水箱，哪個不是特製的，哪個不是錢，我軍一艘軍艦的成本也就是米帝2/3不到，已經很便宜了，歐洲小國沒有規模效應，更貴。解釋這麼多，其實主要是想讓大家知道一下在一線的軍工人拿著不到5%的利潤在奮力前行（美國洛馬公司的人工費是35-40%）。事實上，目前中國在軍事船舶造價方面管控的相當完善。控制艦艇的造價不是不給予相關企業合理的利潤，而是阻止像西方國家一樣的暴利。