河南日報用戶端記者 任國戰 河南報業全媒體記者 楊之甜
1月15日淩晨5點， 宋穎就拖著空旅行箱出門了。 她先乘火車到鄭州， 再坐地鐵到新鄭機場， 僅路上就用了4個多小時， 花費200多元。 作為一名專業的“海外代購”， 宋穎幾乎每個月都要“飛”出國門兩三次。 “每次出行簡直就像一場‘噩夢’。 ”對於正在建設的安陽機場， 宋穎和眾多安陽市民一樣， 充滿了期待。
伴隨著經濟社會發展， 沒有機場成為安陽人的一塊“心病”：黃河以北、長治以東、濟南以西、石家莊以南的範圍內， 只有一個航線有限的邯鄲機場， 前來考察的企業界人士進出安陽多有不便；國內外高端遊客對殷墟、紅旗渠等知名景點望而卻步；本地市民出行想要更加快捷，
從2010年安陽市委、市政府啟動安陽機場項目， 到2016年11月中央軍委正式批復， 再到2017年12月29日正式開工建設， 運作歷時7年的安陽機場終於進入到一個新階段。
1月15日， 記者從安陽市區驅車27公里， 來到位於湯陰縣瓦崗鄉瓦崗村的機場施工現場， 只見土地已平整到位， 周邊被圍欄圈住。 工地負責人介紹， 今年開春之後， 一線指揮部、巡場道路、職工宿舍等機場周邊輔助設施就要開始興建， 預計7月初， 機場主體工程全面開工。
“安陽機場將彌補豫北沒有民用機場的空缺， 在半徑150公里範圍內，
中國民航幹部管理學院副教授李海鵬認為， 機場的建成將極大擴展安陽在豫、晉、冀、魯四省乃至全國的活動範圍， 更有利於人流、物流、資金流、技術流在當地的流轉和配置。
“安陽機場建設是全市人民期盼多年的一件大事， 要舉全市之力推動安陽機場建設按計劃進行。 ”安陽市市長王新偉說。
宋穎距離自己在家門口“起飛”的夢想越來越近了。