拓展單程郵輪旅遊產品 滿足遊客多種需求
海口郵輪產業漸入佳境
停泊在秀英港的“輝煌號”郵輪。 本報記者 石中華 攝
28日， 乘坐“輝煌號”郵輪的600多人經過3天2晚旅程後， 返回到秀英港碼頭。 2017年12月25日至2018年5月， 鑽石郵輪“輝煌號”以海口為郵輪母港開發海口至越南下龍灣、峴港、芽莊， 海口至菲律賓馬尼拉、佬沃郵輪旅遊航線， 截至1月26日， 運行12個航次， 組織6903人次登船旅遊， 平均每個航次531人。
過冬“候鳥”青睞郵輪出遊
為貫徹落實國家“一帶一路”倡議， 扛起省會城市責任擔當， 推動海口產業轉型升級， 海南港航控股採取包船模式與香港太湖國際郵輪有限公司簽訂了為期兩個月的包船協議，
“輝煌號”郵輪主要運營航線包括：海口—下龍灣—海口（3天2晚）、海口—峴港/順化—海口（4天3晚）、海口—峴港—芽莊—海口（5天4晚）、海口—馬尼拉—佬沃—海口（6天5晚）。 郵輪航線設計採用了短航線與中長航線相結合的方式， 且新增了郵輪旅遊目的地（如菲律賓馬尼拉和佬沃、越南芽莊）， 為郵輪旅客提供多樣化的選擇。
資料統計， 現階段“輝煌號”郵輪旅客主要來自東北、華北、海南、西南和西北地方， 分別占遊客總人數的24.43%、17.69%、16.70%、13.67%、12.28%。 據旅行社反映， 內地遊客占比約為80%， 主要以在海南過冬的“候鳥”老人為主。
“500多人， 半小時可以通關完畢；800人， 一小時可以通關完畢。 ”為做好“輝煌號”郵輪的通關服務保障工作，
“郵輪＋”產品紛紛推出
與往年的銷售模式不同， 此次“輝煌號”銷售由海南惠眾國際旅行社、海南豪陽國際旅行社、海南南湖國際旅行社及海南中職國際旅行社等8傢俱有較強市場銷售能力的旅行社組成聯盟， 制定銷售方案， 推動泛南海郵輪航線行銷工作的順利開展。
隨著瓊洲海峽一體化建設， 水上飛機等交通出行方式日趨多樣化， 海口與廣東、廣西的距離日益拉近。
“‘輝煌號’郵輪航線的開通深化了區域合作發展， 促進與東南亞國家文化、經貿交流。 同時， 加快了北部灣城市群之間的溝通， 推進瓊州海峽經濟帶建設。 ”海南海峽股份有限公司副總經理葉偉說， “輝煌號”運營期間的岸上觀光由銷售聯盟負責組織安排， 旅行社針對每個目的地設計了不少於三條線路， 可以滿足不同人群的多種需求。
葉偉表示， 此次郵輪產品還將與航空公司合作， 開發“航空+郵輪”一體化旅遊產品， 降低遊客入島交通成本， 吸引島外客源。 遊客乘坐郵輪後可坐下趟郵輪再返回，
全力提升郵輪產業水準
郵輪遊艇旅遊經濟是“漂浮在海上的黃金產業”， 對拉動港口經濟的發展、延伸旅遊產業鏈具有重要的作用。 發展郵輪遊艇經濟是海南建設國際旅遊島的重要戰略部署， 郵輪遊艇產業是海南具有特色、具有潛力、具有競爭力的新興產業。
海口市是海南省最早引進郵輪和推動郵輪旅遊發展的城市， 海口港作為國際郵輪停靠港已有20年的歷史。 1994年9月， 香港麗星郵輪公司旗下的“雙魚星號”郵輪首航海口港成功以來， 海口港在較長一段時間內作為海南唯一的國際郵輪停靠港的地位確定。
2017年來， 省委省政府、海口市委市政府高度重視郵輪旅遊的發展， 出臺一系列措施推進郵輪旅遊產業的發展。 海口正搶抓“一帶一路”機遇， 全力推進郵輪遊艇基礎設施建設， 海口郵輪產業將得到全面提升。
“海口發展郵輪產業具有諸多優勢。 ”海口市旅遊發展委員會調研員文德林說， 海口作為“一帶一路”重要支點城市、海南國際旅遊島的省會， 是海南的政治、文化、經濟中心和空港、海運交通樞紐， 地理位置非常優越， 南海海域冬春兩季氣候溫暖，風平浪靜。海南周邊國家旅遊資源豐富，文化底蘊深厚，是中國遊客非常喜歡的旅遊目的地。同時，海口是全省人口集中的區域，冬季到海南的“候鳥”遊客大部分集中在海口、澄邁、文昌、瓊海為主的瓊北地區，同時，還可以輻射粵西、廣西等瓊州海峽、環北部灣區域，市場發展潛力很大。近年來，海口市旅遊發展委員會先後開展多次調查研究，聯合相關部門實質推動海口郵輪產業發展。
為扶持和加快發展海口郵輪經濟，2011年，海口市政府出臺了《關於加快遊艇經濟與郵輪旅遊發展工作的意見》。對郵輪旅遊發展在產業規劃及佈局、政策支持等方面明確了發展方向並拿出確實可行的實施措施。
2017年1月，海南省旅遊委和省財政廳印發《海南省鼓勵郵輪旅遊產業發展財政獎勵實施辦法》，對郵輪公司（或包船旅行社）、郵輪港口、郵輪代理公司以及組織遊客的旅行社都實行獎勵。在此基礎上，海口市正在進行研究，計畫出臺海口郵輪旅遊扶持政策，重點扶持以海口為母港，開通泛南海郵輪航線。
本報記者 祝勇
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南海海域冬春兩季氣候溫暖，風平浪靜。海南周邊國家旅遊資源豐富，文化底蘊深厚，是中國遊客非常喜歡的旅遊目的地。同時，海口是全省人口集中的區域，冬季到海南的“候鳥”遊客大部分集中在海口、澄邁、文昌、瓊海為主的瓊北地區，同時，還可以輻射粵西、廣西等瓊州海峽、環北部灣區域，市場發展潛力很大。近年來，海口市旅遊發展委員會先後開展多次調查研究，聯合相關部門實質推動海口郵輪產業發展。為扶持和加快發展海口郵輪經濟，2011年，海口市政府出臺了《關於加快遊艇經濟與郵輪旅遊發展工作的意見》。對郵輪旅遊發展在產業規劃及佈局、政策支持等方面明確了發展方向並拿出確實可行的實施措施。
2017年1月，海南省旅遊委和省財政廳印發《海南省鼓勵郵輪旅遊產業發展財政獎勵實施辦法》，對郵輪公司（或包船旅行社）、郵輪港口、郵輪代理公司以及組織遊客的旅行社都實行獎勵。在此基礎上，海口市正在進行研究，計畫出臺海口郵輪旅遊扶持政策，重點扶持以海口為母港，開通泛南海郵輪航線。
本報記者 祝勇
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