2017年3月22日， 日本海上自衛隊的護衛艦“加賀”號在橫濱造船廠正式服役。
在歷史上， “加賀”號這個名字也可謂是臭名昭著， 它不僅是日本侵華戰爭中日本海軍的主力戰艦， 還參與過太平洋戰爭中偷襲珍珠港的行動。 日本方面把這條“黑歷史”滿滿的戰艦復活， 背後究竟有何用意呢？
“加賀”號為“出雲”級直升機護衛艦的二號艦， 舷號DDH184， 可搭載海上自衛隊的巡邏直升機和陸上自衛隊將引入的新型“魚鷹”運輸機。
儘管日本方面聲稱這艘“加賀”號為直升機護衛艦， 但實際上， “加賀”號和2015年服役的“出雲”號屬於同一級別， 2.7萬噸的滿載排水量， 寬闊的直通式甲板， 在不少媒體眼裡， 這是一艘不折不扣的直升機航母。
這是一張日本海上自衛隊“出雲”號“日向”號直升機航母與美軍尼米茲級核航母編隊航行的照片。 通過照片可以看出， 圖片中“出雲”號在尺寸上與美軍航母已經相差無幾。
專家點評：
“
實際上它是一艘航空母艦， 因為它符合航空母艦的要素。 但是由於它的噸位比較小， 所以它只能起降直升機。 管這麼大的艦艇還叫護衛艦， 實際上就是要掩蓋它建造這種大型艦艇， 進行遠海作戰能力。
它現在要突破《和平憲法》， 增加一種主動進攻的能力和沿海作戰的能力。
”
近年來，日本從研製大隅級到日向級再到出雲級，每新研製一級直升機航母，後者都在排水量上比前者放大近50%。
而最近服役的“加賀”號更是比早前服役的各型直升機母艦不同，除了噸位最大外，據日媒報導稱，“加賀”號在隱身性能上比“出雲”號又有了進一步的改進。
“加賀”號的船體兩側開口部分新裝有遮蔽板等裝置，這種裝置使其在海上的雷達反射面積比“出雲”號更小，更不容易被對方的艦船的雷達發現。
“出雲”、“加賀”排水量很大，遠海投送的能力非常強，可以執行對登島對陸的這些裝備的投送，對陸的火力的支援打擊。在未來，它如果在甲板上進行改進之後，也可以起降就是F-35B這樣短距起飛、垂直降落的飛機。
實際上日本在為自己就是建造真正的航空母艦在奠定一個基礎。
責編：許榮
來稿請發郵箱yangshijunshi@js7tv.cn
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增加一種主動進攻的能力和沿海作戰的能力。”
近年來，日本從研製大隅級到日向級再到出雲級，每新研製一級直升機航母，後者都在排水量上比前者放大近50%。
而最近服役的“加賀”號更是比早前服役的各型直升機母艦不同，除了噸位最大外，據日媒報導稱，“加賀”號在隱身性能上比“出雲”號又有了進一步的改進。
“加賀”號的船體兩側開口部分新裝有遮蔽板等裝置，這種裝置使其在海上的雷達反射面積比“出雲”號更小，更不容易被對方的艦船的雷達發現。
“出雲”、“加賀”排水量很大，遠海投送的能力非常強，可以執行對登島對陸的這些裝備的投送，對陸的火力的支援打擊。在未來，它如果在甲板上進行改進之後，也可以起降就是F-35B這樣短距起飛、垂直降落的飛機。
實際上日本在為自己就是建造真正的航空母艦在奠定一個基礎。
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