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劉強東自建京東物流符合了國務院提倡的電商和快遞協同發展思維

近日, 國務院辦公廳印發《關於推進電子商務與快遞物流協同發展的意見》, 明確了六大政策來助力電商和快遞協同發展。 電商和快遞之間是不可分開, 但又存在矛盾的關係。 許多電商的利潤就來自對快遞行業的壓價。 但巨大包裹量的電商活動之時, 快遞的服務能力短板就凸顯出來, 延時、爆倉、丟件等情況不斷發生。 這是第一次從國務院層面將兩個行業放在了同一個框架之內。

該意見表示國家開始日益重視物流資訊化問題, “用電子商務行業所沉澱的資訊技術去改善物流績效, 並實現兩者的協同運作, 將有效帶動物流資訊化發展, 提升快遞物流的服務效率。 京東物流表示, 此次國務院將電子商務與快遞物流統一規劃、統一發展、統一實施, 進一步加強了兩個行業間的政策銜接與協同, 促進兩個行業快速融合發展, 提升社會消費升級。


菜鳥驛站的包裹代收, 豐巢自提櫃, 京東無人機、無人配送車等都是電商和物流企業不斷探索提升末端服務能力的方式。 隨著電商企業參與快遞物流行業的佈局, 在大資料、雲計算、物聯網等技術的助力下, 最後一公里問題將得到有效緩解。

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